لاستيك استايرن - بوتادين هيدروژن‌دار شده

Hydrogenated styrene-butadiene rubber

مزيت اصلي لاستيك استايرن - بوتادين هيدروژن دار شده در كاربرد به عنوان رويه تاير، ناشي از تعداد كمتر پيوندهاي دوگانه فعال در ساختار اين لاستيك است؛ بدين ترتيب احتمال افزايش نقاط اتصال عرضي و شكست زنجير پليمري كاهش يافته و در نتيجه با جلوگيري از افت خواص با گذر زمان، تحت تنش و دماي بالا، منجر به بهبود 50 درصدي پيري مي‌شود. اين مزيت شيميايي يك حاصل فيزيكي دارد و آن بزرگ شدن شعاع ژيراسيون زنجير است كه منجر به درهم فرورفتگي بيشتر زنجيرها و افزايش گره‌خوردگي‌ها و به دنبال آن افزايش استحكام مكانيكي لاستيك استايرن-بوتادين هيدروژن دار شده در مقايسه با لاستيك استايرن-بوتادين معمولي مي‌گردد. به علاوه، توزيع نقاط اتصال عرضي در لاستيك استايرن-بوتادين هيدروژن دار شده در مقايسه با لاستيك استايرن-بوتادين معمولي همگن‌تر بوده و اين باعث كاهش تمركز تنش، به عنوان يكي از عوامل مهم شكست، مي‌گردد. به علاوه، پيوندهاي كربن-كربن شكسته شده در لاستيك استايرن-بوتادين هيدروژن دار شده، بر خلاف لاستيك استايرن-بوتادين معمولي، در مقابل اكسيژن مقاوم بوده و قابل بازگشت به حالت اوليه هستند.

The main advantage of hydrogenated styrene-butadiene rubber as a component of tire tread compound results from lower number of active double bonds in its chemical structure; this will decrease the probability of formation of new cross-links and polymer chain breakage, leading to better ageing properties up to 50%. The physical consequence of this chemical advantage is the greater radius of gyration of the polymer chain which in turn results in more entanglements and therefore higher mechanical strength of hydrogenated styrene-butadiene rubber compared to general styrene-butadiene rubber. Uniformly distributed cross-links in hydrogenated styrene-butadiene rubber decreases stress concentration as an important failure factor.