بررسي فرم هاي مقاطع مختلف دماغه ي مركزي در ميزان بيشينه ي شتاب در مسئله ي سقوط آزاد در شناور هارث

امروزه استفاده از شناورهاي كاتاماران شكافنده موج در كاربري‌هاي مختلف اعم از مسافربري، نظامي و تجاري و... رو به گسترش است. يكي از بدنه هاي كه در سالهاي اخير مورد توجه طراحان قرار گرفته است بدنه شناور هارث مي باشد.مزيت اينگونه شناورها علاوه بر سطح عرشه‌ي وسيع، تعادل مناسب و حفظ سرعت در امواج بزرگ مي‌باشد، با اين حال موضوع اسلمينگ عرشه‌ي خيس در امواج بلند مي تواند مشكلات جدي در كاربري‌هاي اين نوع شناور ايجاد كند، روش هاي مختلفي براي كم كردن اسلمينگ توسط طراحان به كار گرفته شده است، يكي از اين روش ها اضافه كردن دماغه‌ي مركزي به زير عرشه در قسمت دماغه‌ي كشتي مي‌باشد. دماغه‌ي مركزي باعث كمتر شدن شدت اسلمينگ خواهد شد. يكي از روش‌هاي پركاربرد براي بررسي اسلمينگ، روش سقوط آزاد مقاطع مختلف به آب است. در اين تحقيق با استفاده از اين روش مقاطع برررسي شده و شتاب آنها مقايسه مي‌گردد. مقاطع از نظر ابعادي به دو كلاس 1 و 2 تقسيم مي‌گردند كه بعد از مطالعه مشخص مي گردد كه مقاطع كلاس 1 شتاب كمتري نسبت به مقاطع كلاس 2 دارند.