شماره ركورد :
1184077
عنوان مقاله :
بررسي آزمايشگاهي اثر مشترك مقدار ريزدانه، سيمان، و مقاومت فشاري طرح اختلاط بهينه بتن غلتكي روسازي
پديد آورندگان :
نوابي ، مهدي دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي عمران , شربتدار ، محمدكاظم دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي عمران , شفابخش ، غلامعلي دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي عمران
از صفحه :
59
تا صفحه :
74
كليدواژه :
روسازي بتن غلتكي , دانه‌بندي بهينه‌ , سيمان بهينه , مقاومت فشاري
چكيده فارسي :
استفاده از بتن غلتكي مطلوب براي روسازي راه زماني داراي اهميت بيشتري است كه علاوه بر كم كردن هزينه هاي اقتصادي، نياز به طرح اختلاطي بهينه با مقاومت بالا باشد لذا بايد پارامترهايي همچون جنس مصالح سنگي، نوع دانه بندي، نوع و ميزان سيمان مصرفي و ساير مشخصات مواد تشكيل دهنده بتن مورد بررسي قرار گيرد كه در اين پژوهش با تغيير در مقدار ريزدانه و سيمان، سعي بر رسيدن به طرح اختلاطي بهينه شده است كه به ترتيب مقدار ريزدانه از كل مصالح سنگي در دو محدوده 100 تا 50% و 0 تا 50%  تغيير و مقدار نسبت سيمان به مصالح خشك در محدوده ي 10 تا %22 تغيير كرده است. نتايج حاصل از آزمايش مقاومت فشاري نشان داد كه طرح اختلاطي با 34% ريزدانه و 66% درشت دانه داراي دانه بندي و سيمان بهينه است كه به ترتيب باعث افزايش 12.5 و 15.04% مقاومت فشاري نسبت به حالت مبنا شده است. افزايش مقدار سيمان تا حدودي باعث افزايش مقاومت شده ولي افزايش بيش از حد بهينه باعث كاهش مقاومت فشاري شد.ضمنا نتايج نشان داد كه با افزايش ميزان ريزدانه تا مقدار 50%، عمليات تراكم  بتن غلتكي به حالت مبنا (يعني 50% درشت دانه و 50% ريزدانه) نزديك تر شده است.
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
لينک به اين مدرک :
بازگشت