مروري بر شبيه سازي مقاومت غلتشي در صنعت تاير

مقاومت غلتشي به دليل تأثير قابل توجه آن بر مصرف سوخت خودرو در هسته اصلي اهداف توسعه تاير قرار دارد. برخلاف روش تجربي، روش شبيه‌سازي المان محدود يك روش تخمين ارزان و كارآمد است. با اين حال، روش المان محدود مي‌تواند به عنوان يك راهكار كاملاً پيشرفته مخصوصاً براي تخمين مقاومت در برابر غلتش شناخته شود. در اين مقاله گزارش‌هاي مربوط به مدل سازي المان محدود از چرخش تاير در طي ده سال اخير جمع آوري شده است. مقاله با معرفي مقاومت غلتشي، مكانيزم مقاومت غلتشي از جنبه مكانيكي و ضريب مقاومت غلتشي شروع و در ادامه مجموعه كاملي از پژوهش‌هاي انجام شده در زمينه شبيه‌سازي مقاومت غلتشي به روش المان محدود توسط محققان در طي ده سال اخير آورده شده است. در نهايت هندسه متقارن دو بعدي و سه بعدي مش‌زده شده از يك سطح مقطع تاير واقعي كه در نرم افزار المان محدود شبيه‌سازي شده است به همراه جزييات شبيه‌سازي ارائه شده است.