عنوان مقاله :
بهبود عملكرد موتور سوئيچ رلوكتانسي با تغيير ساختار رتور قطعه‌اي
پديد آورندگان :
اله وردي نژاد ، بابك دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي برق , تركمن ، حسين دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي برق , اللهياري ، آرش دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي برق
كليدواژه :
موتور سوئيچ رلوكتانسي , رتور چندبخشي , بهبود عملكرد , Torque Cogging , Notching
چكيده فارسي :
اين مقاله به معرفي يك موتور سوئيچ رلوكتانسي 6.5 با رتور قطعه‌اي و بهبود عملكرد آن از طريق ايجاد تغييرات در ساختار رتور مي‌پردازد. با تغيير ساختار رتور، علاوه بر كاهش ريپل گشتاور، بازده موتور نيز افزايش مي‌يابد. موتور ارائه‌شده شامل دو نوع قطب بر روي استاتور است: قطب‌هاي اصلي و قطب‌هاي كمكي. قطب‌هاي استاتور شرايط را فراهم مي‌آورند تا مسير شار عبوري از مواد فعال كوتاه‌تر شده و نواحي‌اي از سطح رتور كه در آنها مسير شار معكوس مي‌شود، در راستاي ايجاد تلفات آهني نقشي نداشته باشند. در اين راستا در اين مقاله توپولوژي‌ها مختلف انواع شيار بر روي رتور بررسي شده و با ارزيابي كارايي موتور بهترين مدل انتخاب شده است. نتايج شبيه‌سازي و تحليل با استفاده از روش المان محدود و مقايسه، كارايي تئوري مطرح‌شده را اثبات مي‌نمايد.
عنوان نشريه :
مهندسي برق و مهندسي كامپيوتر ايران
عنوان نشريه :
مهندسي برق و مهندسي كامپيوتر ايران
