عنوان مقاله :
مسؤليت ناشي از نبستن كمربند ايمني سرنشينان خودرو در حوادث رانندگي
عنوان به زبان ديگر :
Failing to wear a seat belt liability arising from passengers Car accidents
پديد آورندگان :
سهرابي، محمد دانشگاه علوم انتظامي - گروه فرماندهي و مديريت , عبدي، رضا فاقد وابستگي , موسوي، سعيد فاقد وابستگي
كليدواژه :
كمربند ايمني , حادثه رانندگي , تقصير زيان ديده , بيمه
چكيده فارسي :
قضاوت در خصوص تأثير مداخلات در ارتقاء سطح ايمني حمل و نقل كشور مشكل است؛
زيرا مداخلات مورد ارزيابي خارجي قرار نگرفته است. در اين مطالعه تأثير اجباري شدن استفاده
از كمربند ايمني در مر گ هاي ناشي از سوانح ترافيكي كشور و مسئوليت راننده متخلف در عدم
رعايت نكات ايمني و تخلف ناشي از نبستن كمربند ايمني مورد بررسي قرار گرفت. تصادفات
يكي از بزر گترين مشكلات سلامتي عمومي در جهان است، دليل عمده كشته شدن و جراحت
كودكان نيز در هنگام تصادف خودرو، نبستن كمربند ايمني است؛ همين امر سبب تصويب قوانين
جديد راهنمايي رانندگي در ايران شد كه از جمله مي توان آئين نامه اجرايي قانون استفاده اجباري از
كمربند مصوب 1379 را نام برد، تصويب قوانين جديد سبب تحول در نظام مسئوليت مدني و جبران
خسارات زيان ديده اين گونه حوادث شده است. در صورتي كه راننده هنگام تصادف كمربند خود را
نبسته باشد، بخشي از تقصير به گردن اوست، حتي اگر طرف مقابل كاملاً مقصر باشد. شركتهاي
بيمه و يا دادگاه حكم خواهند داد كه چه ميزان درصد از مجروحيت به دليل عدم رعايت نكات ايمني
بوده است و از مبلغ مورد پرداخت بيمه كسر خواهند كرد.
چكيده لاتين :
Judgment about the effectiveness of interventions in improving transportation safety problem; Because foreign intervention has not been evaluated. The mandatory Impact Safety belt in traffic accidents caused by people deferens and overall responsibility for the lack of drivers Failing to wear a seat belt violation of safety rules and examined. Accidents Gtryn general of the large public health problem in the world, a major cause of death and injury When children are in the car accident, failing to wear a seat belt; the same applies to the legislation New traffic in Iran, including the mandatory use of FBS Executive Regulations Belt named the 1379 Act, new legislation due to changes in civil liability and compensation system Has suffered losses of Ngvnh events. If the driver crashes his belt Is closed, part of the blame on him, even if the other side is entirely to blame. Companies Insurance or the court will order what percentage of injuries due to the lack of safety Will be deducted from the amount paid and the insurance.
عنوان نشريه :
دانش انتظامي كرمانشاه