بررسي و مدل سازي تصادفات جرحي و حركت هاي نامناسب موتورسيكلت‌سواران در ميدان‌هاي شهري

با توجه به استفاده روزافزون از ميدان ها در طراحي تقاطع ها، بررسي رفتارها و تصميمات كاربران در عبور از ميدان از اهميت بسزايي برخوردار است. بررسي تصادفات جرحي در 22 ميدان پر تصادف شهر مشهد در سال‌هاي 1393 و 1394 نشان داده است كه 41 درصد از اين حوادث به موتورسيكلت سواران مربوط است. از اين رو شناخت و بررسي علل يا چگونگي وقوع حوادث مربوط به آن‌ها از اهميت بسزايي برخوردار است. براي اين منظور در اين پژوهش اطلاعات تصادفات جرحي بر اساس علت تصادف و نحوه برخورد مورد ارزيابي قرار گرفت تا شايع ترين علل و نيز برخوردهاي اين گروه از كاربران ميدان مشخص شود. سپس براي بررسي عوامل مؤثر بر تصادفات و حركات نامناسب موتورسيكلت‌سواران در ميدان ها، سه مدل خطي تعميم يافته دوجمله اي منفي شامل مدل پيش بيني تعداد تصادفات جرحي، مدل پيش بيني درصد نرخ حركت هاي نامناسب موتورسواران بر اساس مشخصات حجمي و هندسي ميدان ها و مدل پيش بيني تعداد تصادفات جرحي بر اساس حركت هاي نامناسب آنها در ميدان ايجاد شد. نتايج مدلسازي نشان داد افزايش سه متغير حجم ترافيك ورودي به ميدان، عرض ورودي و زاويه انحراف باعث افزايش تصادفات جرحي و افزايش عرض ناحيه تداخلي ميدان باعث كاهش تصادفات مي شود. همچنين نتايج نشان مي دهد با افزايش عرض خروجي و حجم ترافيك موتورسوار در حال گردش به دور ميدان، ميزان حركات نادرست موتورسواران در ميدان افزايش مي يابد. افزايش زاويه انحراف ميدان و حجم ترافيك گردشي نيز سبب كاهش حركات نادرست موتورسواران در آن مي شود.