بررسي مشكلات حاكم بر فرودگاه بين المللي مهرآباد از ديدگاه مكاني و شبكه پرواز

در قرن حاضر حمل و نقل هوايي در روابط كشورهاي مختلف جهان ، تبادل فرهنگ ، نمايش قدرتهاي اقتصادي و نظامي وتسريع امورحياتي يك كشور نقش حساسي بر عهده دارد و در اين بين فرودگاهها بخش حياتي و مهمي از سيستم حمل و نقل هوايي را تشكيل مي دهند. درواقع زيربنايي ترين بخش از صنعت حمل و هوايي هر كشور را تشكيل مي دهد. لذا شناخت مشكلات اين بخش از صنعت حمل و نقل هوايي در تسريع فعاليت هاي مربوط به جا به جايي مسافرين ، توسعه شبكه پرواز ، توسعه فيزيكي فرودگاه ،كاهش سوانح هوايي و كاهش مشكلات ناشي از همجواري با مناطق مسكوني (برخورد با مناطق مسكوني و ايجاد آلودگي صوتي ) تاثير گذار است. در راستاي موضوع فوق هدف از انجام اين پژوهش بررسي معضلات حاكم بر فرودگاه بين المللي مهرآباد به عنوان مهمترين فرودگاه پروازهاي داخلي كشور از ديدگاه مكاني و شبكه پرواز براساس شاخص هاي استاندارد سازمان هواپيمايي كشوري است . لذا از بين متخصصين صنعت حمل و نقل هوايي (خلبانان ، مسئولين و پرسنل شاغل در فرودگاه مهرآباد) تعداد 240 نفر به عنوان نمونه انتخاب و پرسشنامه محقق ساخته در بين آنها توزيع گرديده است . و با كاربرد مدل تحليل عاملي و نرم افزار هاي Spss و Lisrel نتايج مشخص نمود كه مهمترين مشكلات فرودگاه بين المللي مهرآباد عبارت است از : نزديكي به مناطق مسكوني ، ايجاد آلودگي صوتي براي ساكنان همجوار فرودگاه ، همجواري با فرودگاه نظامي ، نداشتن فاصله مناسب با ساير فرودگاه ها و مبدا قرار گرفتن فرودگاه مهرآباد در پروازهاي داخلي در شبكه پروازي كشور ، كه در مجموع 83.79 درصد از واريانس مشترك را توجيه مي كند و ساير متغيير ها نتوانسته اند واريانس قابل توجهي را توجيه نمايند.