بررسي عددي تاثير تغيير هندسه نازل و پروفيل جابجايي سوزن روي جريان كاويتاسيون و كارايي انژكتور موتور ديزل دريايي

در اين پژوهش به بررسي رفتار جريان كاويتاسيون و پاشش سوخت ديزل در يك محفظه احتراق حجم ثابت براي هندسه‌هاي سوراخ نازل و پروفيل‌هاي جابجايي سوزن متفاوت به منظور بهبود خواص فواره سوخت و عملكرد موتور ديزل دريايي با كمك نرم‌افزار فاير پرداخته شده است. بنابراين ابتدا جريان سوخت درون انژكتور داراي سوراخ نازل استوانه‌اي، مخروطي همگرا و واگرا با جابجايي سوزن حالت پايه شبيه‌سازي شده و در ادامه از پروفيل‌هاي جابجايي متفاوت در نازل‌هاي مخروطي همگرا و واگرا استفاده شده است. نتايج عددي نشان مي‌دهند كه افزايش قطر و شعاع منحني ورودي سوراخ نازل و مدت زمان بازبودن سوزن انژكتور سبب افزايش جرم سوخت پاشش شده و بخارشده و همچنين افزايش طول نفوذ فواره مي‌شوند. با افزايش ميزان جرم تبخيرشده، قطر متوسط ساتر نيز كاهش مي‌يابد. بنابراين خصوصيات فواره سوخت با تغيير هندسه نازل و پروفيل جابجايي سوزن ميتوانند كنترل شوند. نتايج عددي و داده‌هاي تجربي از تحقيقات پيشين اعتبارسنجي شده‌اند.