بررسي آزمايشگاهي تأثير هندسه آشغالگيربر راندمان نگهداشت واريزه و پس‌زدگي آب

تجمع واريزه هاي همراه جريان در آبراهه ها در پشت سازه ها و پايه پل ها منجر به كاهش ظرفيت عبور جريان، برهم خوردن رابطه دبي –اشل نقاط كنترل و تاثير منفي بر عملكرد و بهره برداري سازه هاي آبي مي شود. استفاده از سازه رك يك روش معمول در كنترل واريزه‌ها است. در اين تحقيق افزايش كارايي سازه رك با بازطراحي اين سازه و همچنين ميزان پس‌زدگي آب در پشت اين سازه به صورت آزمايشگاهي بررسي شده است. در اين آزمايشات از چهار نوع هندسه‌ي رك، سه دسته واريزه‌ي چوبي در شرايط جريان فوق بحراني، بحراني و زير بحراني بررسي شد. براساس نتايج به دست آمده، نوع واريزه و شرايط جريان در راندمان رك بي‌تأثير بوده و بهترين عملكرد رك را رك W شكل با راندمان 95% داشته است. در صورتي كه هندسه‌ي رك و شرايط جريان در پس‌زدگي آب در بالادست تأثير داشته، به‌طوري‌كه رك v شكل كمترين ميزان پس‌زدگي با مقدار 0.14 درصد را ايجاد كرده است. بجز هندسه‌ي سازه عدد فرود جريان بر روي پس‌زدگي آب تأثير داشته است.