كاربرد سرباره فولاد به‌عنوان سنگدانه در صنعت راهسازي

با توجه به رشد فناوري انواع وسايل نقليه و افزايش روزافزون آن‌ها در شبكه حمل‌ونقل، توسعه كميت و كيفيت راه‌ها اهميت ويژه‌اي پيدا مي‌كند. يكي از روش‌هاي بهبود و ارتقاي مقاومت روسازي‌ها، استفاده از مصالح مرغوبي همچون سرباره فولاد است كه موجب افزايش باربري و افزايش عمر روسازي‌ها خواهد شد. سرباره‌هاي فولاد، محصول جانبي توليد كارخانه‌هاي فولاد هستند كه اغلب به‌صورت دپو و توده‌هاي عظيمي در اطراف اين كارخانه‌ها انباشته مي‌شوند. در طول سال‌ها تحقيقات گسترده‌اي در سطح جهان جهت مصرف اين ماده انجام و زمينه‌هاي متعددي براي اين منظور پيشنهاد شده است. يكي از اين زمينه‌ها كه مي‌تواند در حجم زيادي از سرباره‌هاي فولاد را مورد استفاده قرار دهد، استفاده به‌عنوان مصالح سنگي در توليد آسفالت است. بدين علت كه خواص فيزيكي، اصطكاكي و دوام سرباره فولاد عملكرد بسيار خوبي در مقاومت لغزشي روسازي آسفالتي و جلوگيري از شكل‌گيري برخي خرابي‌ها از قبيل شيارشدگي، عريان‌شدگي و صيقلي شدن سنگدانه‌هاي آسفالت دارد. در پژوهش حاضر علاوه بر بررسي خواص مكانيكي، فيزيكي و شيميايي سرباره فولاد به‌عنوان جايگزين مصالح سنگي در روسازي‌هاي آسفالتي، به كاربرد سرباره فولاد در راه‌سازي از جمله اساس و زيراساس، مخلوط‌هاي آسفالتي به همراه نتايج آخرين تحقيقات اشاره شده است.