كليدواژه :
رفتار ترافيكي , حمل و نقل عمومي , الگوي توبيت , زيست‌پذيري , شهر مشهد
چكيده فارسي :
استفاده از حمل و نقل عمومي علاوه بر جابهجايي در زمان كم، كاهش مصرف سوخت، صرفه جوييهاي اقتصادي، كاهش آلودگي هوا و آلودگي صوتي و ايمني مناسب، باعث افزايش كيفيت زندگي شهري و افزايش تعاملات اجتماعي ميشود. بنابراين، شناخت عوامل جمعيتي، فني-ترويجي و اجتماعي-فرهنگي مؤثر بر فرآيند تصميم‌گيري شهروندان در استفاده از حمل و نقل عمومي، نقش مهمي در نظام برنامهريزي و سياست‌گذاري اين حوزه خواهد داشت. در اين بررسي، براي تعيين رفتار شهروندان در استفاده از حمل و نقل عمومي، از روش توصيفي و تحليلي با الگوي توبيت و نيز دادههاي سال 1398 مربوط به 300 نفر از شهروندان شهر مشهد استفاده و دادههاي مورد نياز با استفاده از پرسشنامه محقق ساخته كه روايي و پايايي آن تأييد شده بود، گردآوري شد. نتايج نشان داد كه فاصله بين محل سكونت و اشتغال داراي تأثير منفي و وجود افراد با تحصيلات عالي در خانواده، در اختيار داشتن دوچرخه و رعايت معيارهاي كنترل آلودگي در محل سكونت، سواد فرد و آگاهي از خطرات بلند مدت استفاده از وسيله نقليه شخصي، داراي تأثير مثبت بر استفاده از سيستم‌هاي حمل و نقل عمومي هستند. با توجه به يافته‌ها، آموزش و اطلاع‌رساني از خطرات بلند مدت وسيله نقليه شخصي به شهروندان و هدف‌گيري افراد باسواد خانوار در آموزش‌هاي شهروندي مرتبط با حمل و نقل عمومي براي هدايت شهروندان به زيست پايدار و حفاظت از محيط زيست پيشنهاد شد.
چكيده لاتين :
The use of public transportation, along with benefits such as saving time, reducing fuel consumption, economic savings, reducing air pollution, reducing noise pollution, and proper safety, also increases the quality of urban life and increases social interactions. Therefore, understanding the demographic, technical-promotional and socio-cultural factors affecting the decision-making process of citizens in the use of public transport will play an important role in the planning and policy-making system in this area. In this study, to determine the behavior of citizens when using public transportation, a descriptive and analytical method with Tobit model has been used.The data was collected in 2019 and includes 300 citizens of Mashhad. The required data were collected using a researcher-made questionnaire whose validity and reliability were confirmed. The results showed that the distance between the place of residence and the place of employment has a negative effect on the use of public transport system. But factors such as the presence of highly educated people in the family, access to bicycles, compliance with pollution control criteria at home, personal literacy and awareness of the long-term dangers of using a private vehicle, have positive impacts on the use of public transport systems. According to the findings, two suggestions were made: 1- Educating and informing citizens about the long-term dangers of private vehicles, and 2- Targeting literate households for citizenship education related to public transportation. These people can encourage citizens to be sustainable and protect the environment.
