مدل سازي و تشخيص خطاي مغناطيس‌زدائي در موتور آهنرباي دائم شار سوييچ شونده با استفاده از روش اجزا محدود گام‌به‌گام

در سال‌هاي اخير موتورهاي آهنرباي دائم با توجه به خصوصيات عملكردي مناسب در صنايع مختلف بسيار مورداستفاده قرارگرفته‌اند. يكي از موتورهاي PM جديدا معرفي‌شده، موتور آهنرباي دائم شار سوئيچ شونده است كه تركيبي از موتورهاي آهنرباي دائم معمولي و موتور سوئيچ رلوكتانس است. اين موتور با وجود خواص عملكردي بسيار مناسب از قبيل چگالي توان و گشتاور بالا، قابليت اطمينان بالا، راندمان بالاتر و غيره، مشابه با ديگر موتورهاي آهنرباي دائم در معرض خطاي مغناطيس زدائي آهنرباها مي باشد. از اين رو در اين مقاله با استفاده از روش اجزاي محدود مدلسازي دقيق اين پديده در موتور آهنرباي دائم شار سوئيچ شونده انجام شده و قدرت تحمل و مقاومت اين موتور در برابر عواملي از قبيل عكس‌العمل آرميچر، دما و خود مغناطيس‌زدائي مورد بررسي مي گيرد. پس از انجام شبيه‌سازي‌ها مشخص شد كه موتور FSPM در دماهاي بالا به‌شدت در معرض خطر مغناطيس‌زدائي برگشت‌ناپذير قرار دارد به‌طوري‌كه گشتاور الكترومغناطيسي موتور در دماي 180درجه از 132 نيوتن-متر به 30 نيوتن-متر كاهش مي‌يابد. از اين رو بهبود در ساختار مغناطيسي موتور يا استفاده از آهنرباي قوي تر در طراحي موتور FSPM مشهود مي باشد. در نهايت با توجه به اينكه تاكنون تلاشي براي تشخيص خطاي مغناطيس‌زدائي در موتورهاي شار سوئيچ شونده صورت گرفته نشده است، با تحليل طيف فركانسي گشتاور الكترومغناطيسي موتور در حالت خطادار و مقايسه آن باحالت سالم، يك شاخص ساده و مناسب براي تشخيص خطاي مغناطيس‌زدائي ارائه مي‌شود.