يك رويكرد دو هدفه براي مكانيابي پيوسته هاب ها تحت هزينه احداث وابسته به مختصات پيوسته شهري

مكان يابي هاب ها يكي از مسائل چالش برانگيز در حوزه حمل و نقل شهري است كه نقش بسزايي در كاهش ترددهاي شهري و هزينه هاي حمل و نقل ايفا مي كند. تفاوت و جهش هاي نامنظم در قيمت زمين در كلان شهرها يكي از چالش هاي پيش روي اين حوزه است كه ذي نفعان را بر سر دو راهي انتخاب يكي از دو تصميم در تضاد قرار مي دهد: استقرار هاب ها در نقاط مركزي تر با هزينه استقرار بالاتر و در عوض زمان دسترسي كمتر به مشتري و همچنين هزينه هاي حمل و نقل خارجي كمتر؛ ويا  استقرار هاب ها در حاشيه شهر و نقاط ارزان قيمت تر و در  عين حال دور شدن از هسته تمركز مشتريان. اينپژوهشيك مسئله دو هدفه براي مكان يابي تسهيلات هاب ظرفيت دار در فضاي پيوسته ارائه مي دهدكه اولين تابع هدف مجموع هزينه  ثابت استقرار و جابجايي هاي داخلي و خارجي  شبكه و دومين تابع هدف مجموع زمان سفرهاي داخلي و خارجي شبكه است. ارائه يك رويكرد دو هدفه كه مديران را قادر مي سازد با مشاهده جواب هاي پارتو شبكه ي تحت هزينه استقرار وابسته به موقعيت جغرافيايي شهري به مطلوب ترين چينش شبكه دست يابند به همراه محدوديت بودجه و ظرفيت براي احداث هاب ها از نوآوري هاي قابل توجه اين مقاله است. به منظور بررسي كيفيت جواب هاي پارتو بدست آمده از سه الگوريتم پيشنهادي با نام هاي اپسيلن كانسنرينت، الگوريتم ژنتيك چندهدفه و الگوريتم ذرات چندهدفه استفاده شده است. مقايسه جواب هاي پارتو سه الگوريتم با مقادير نرم افزار گمز در اندازه كوچك؛ نشان دادن جواب هاي پارتو با مشخصات اجرايي براي كلاس هاي تعريف شده؛ نمايش و تحليل توپولوژي چيدمان جواب هاي پارتو براي يك مسئله، از ديگر مباحث در اين پژوهش است.