ارزيابي اندركنش پارامترهاي مؤثر بر خصوصيات رفتاري مصالح دانه يي غير چسبنده ي لايه ي اساس روسازي آسفالتي

در روش‌هاي طراحي روسازي‌هاي آسفالتي توجه كم‌تري به لايه‌هاي اساس و زيراساس شده و بيشتر تحقيقات بر نقش لايه‌ي آسفالتي متمركز است؛ درحالي كه اين لايه‌ها نقش مهمي در كاهش تنش‌هاي وارد به بستر ايفا مي‌كنند. بنابراين لزوم بررسي رفتار آن‌ها قبل از استفاده از اهميت بالايي برخوردار است. آزمايش افت‌وخيزسنج ضربه‌يي به منظور تعيين قدرت باربري لايه‌هاي غيرچسبنده‌ي روسازي استفاده مي‌شود. در اين تحقيق با استفاده از نتايج آزمايش دستگاه L‌W‌D بر روي بستر نمونه‌ي ساخته شده به ابعاد 60x150x150سانتي‌متر، تأثيرات هم‌زمان متغيرهايي مانند ضخامت نمونه، رطوبت، وزنه و تراكم بر مدول سطحي و افت‌وخيز لايه‌ي اساس سنجيده مي‌شود. نتايج نشان داد بيشترين مقدار مدول مربوط به تراكم ۹۷٪ و ضخامت ۴۰ سانتي‌متر و كم‌ترين آن مربوط به وزنه‌ي ۱۰ كيلوگرم و ضخامت ۲۰ سانتي‌متر است. هم‌چنين مطابق نتايج، افزايش تراكم و ضخامت لايه سبب كاهش و افزايش جرم وزنه سبب افزايش افت‌وخيز مي‌شود و رطوبت تأثير چنداني ندارد.