عنوان مقاله :
بررسي فراواني و علل انواع حوادث ثبتشده در مركز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشكي شهرستان گناباد بر اساس نمودار پارتو در سال 1397
عنوان به زبان ديگر :
Investigating the Prevalence and Etiology of Accidents Recorded at Emergency Management Center of Gonabad City Using the Pareto Chart in 2018
پديد آورندگان :
بهشتي، محمد حسين دانشگاه علومپزشكي گناباد - مركز تحقيقات عوامل اجتماعي مؤثر بر سلامت - گروه مهندسي بهداشت حرفه اي، گناباد، ايران , امكاني، مجتبي دانشگاه علومپزشكي گناباد - مركز تحقيقات عوامل اجتماعي مؤثر بر سلامت - دانشكده پرستاري و مامايي - گروه آموزشي فوريتهاي پزشكي، گناباد، ايران , زماني، امين دانشگاه علومپزشكي گناباد - دانشكده بهداشت - گروه مهندسي بهداشت حرفه اي، گناباد، ايران , تبريزي، اكرم دانشگاه علومپزشكي گناباد - دانشكده بهداشت - گروه مهندسي بهداشت حرفه اي، گناباد، ايران , جعفري، مصطفي دانشگاه علومپزشكي تهران - دانشكده بهداشت - گروه مهندسي بهداشت حرفهاي، تهران، ايران
كليدواژه :
نمودار پارتو , مركز فوريت پزشكي , حوادث
چكيده فارسي :
اهداف: سوانح و حوادث جزء علل اصلي بستري شدن و مرگ به شمار ميروند. اين مطالعه به بررسي شيوع و علل انواع حوادث ثبت شده در مركز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشكي شهرستان گناباد در سال 1397 با استفاده از نمودار پارتو پرداخته است.
مواد و روش ها: اين پژوهش يك مطالعه مقطعي توصيفي است و در آن اطلاعات مربوط به 12281 حادثه ثبتشده در سال 1397 بررسي شد و متغيرهاي مورد نياز از قبيل تعداد حادثه، علل حادثه، سن، جنس و زمان حادثه به تفكيك حوادث مرتبط با حمل و نقل و حوادث غيرمرتبط با حمل و نقل جمعآوري شد و درنهايت با استفاده از نمودار پارتو و به كمك نرمافزار مينيتب نسخه 16، SPSS نسخه 18 و 2010 EXCEL مورد آناليز قرار گرفت.
يافته ها: با توجه به نتايج، بالاترين نرخ حوادث مربوط به سقوط (542 مورد،46 درصد) و كمترين آن مربوط به حوادث سوختگي شيميايي و سوختگي الكتريكي با يك مورد حادثه است. بيشترين شكايت افراد مراجعهكننده مربوط به تصادف است (15/5 درصد). در مطالعه حاضر نرخ حوادث جادهاي بيشتر از حوادث درونشهري است (به ترتيب 8142 "66 درصد" و 4208 مورد "34 درصد"). بيشترين ميزان حوادث مربوط به موتور سيكلت (748مورد "47 درصد") و خودروي سبك (744 مورد "47 درصد") است و تعداد حوادث رخداده در ماه شهريور و فروردين بيشتر است. بيشترين حوادث در سن 16 تا 20 سال و در افراد مذكر است.
نتيجه گيري: از آنجا كه حوادث مربوط به سقوط و برخورد با نيروي مكانيكي بيشترين ميزان شيوع را دارد، بايستي در جهت پيشگيري از اين قبيل حوادث و بررسي علل ايجاد آنها منابع مالي و انساني بيشتري تخصيص يابد و با توجه به اينكه بيشترين شكايت افراد مراجعهكننده به مركز فوريت پزشكي تصادف است و نرخ حوادث جادهاي بيشتر است، توسعه آگاهي مردم نسبت به رعايت اصول ايمني در هنگام رانندگي و افزايش ضريب ايمني جادهها ضروري است.
چكيده لاتين :
Aims: Accidents are the leading causes of hospitalization and death. This study investigates the prevalence and causes of accidents recorded in Gonabad City emergency hospital service using the Pareto chart from 2016 to 2018.
Methods & Materials: This descriptive and analytic study reviewed about 12281 emergencies recorded during 2016-2018, and the key variables such as the number of incidents, causes of incidents, age, gender, and time of incidents were collected for transport and non-transport incidents. Data analysis was performed using a Pareto chart in Minitab v. 16, SPSS v. 18, and EXCEL 2010.
Findings: Based on the results, the highest rate of the incidents (542 cases) was related to falling and the lowest related to chemical and electrical burns with one case. Also, most complaints were related to accidents. In the present study, the rate of road accidents was higher than the street and urban accidents (8142 and 4208 cases, respectively). The most frequent accidents were related to motorcycles (748 cases) and then light vehicles (744 cases). The number of accidents that occurred in September and April is higher. Most male victims of accidents were between 16 and 20 years old.
Conclusion: Since incidents related to the fall and clash with the mechanical force have the highest prevalence, it is necessary to allocate more financial and human resources to prevent such accidents. Because most admissions to emergency hospital services are related to accidents, and the rate of road accidents is high, it is essential to investigate the causes of accidents. Then, it is possible to raise public awareness to respect the safety regulations while driving and increasing the quality of roads.