تأثير فرآيند مجازي بر كاهش هزينه‌هاي مهندسي معكوس چرخ‌دنده‌هاي جعبه‌دنده موتورسيكلت CB125R

دقت در طراحي اوليه چرخ‌دنده‌ها مي‌تواند تا حد زيادي كاركرد مناسب جعبه‌دنده به عنوان قسمتي از سيستم انتقال نيرو در موتورهاي محرك را تضمين نمايد. اين مقاله تأثير اقتصادي اجراي فرآيند مجازي را كه دربرگيرنده طراحي به كمك كامپيوتر و روش نمونه‌سازي سريع است، در مهندسي معكوس چرخ‌دنده‌هاي جعبه‌دنده انتقال نيرو در موتورسيكلت مدل CB125R ساخت شركت هوندا به منظور اصلاح روند سنتي موجود و كاهش هزينه‌هاي توليدي مورد بررسي قرار مي‌دهد. به اين منظور چرخ‌دنده‌هاي فلزي از روي جعبه‌دنده موتورسيكلت دمونتاژ و از لحاظ ابعادي مورد بررسي قرار داده شد كه با توجه به اصلاحي بودن آنها، محاسباتي به منظور يافتن مدول هر جفت چرخ‌دنده‌ درگير با هم انجام گرفت. پس از استخراج مشخصات ابعادي چرخ‌دنده‌ها، مدل كامپيوتري تك‌تك آنها ترسيم و سپس نمونه‌هاي فيزيكي از آنها توسط روش پرينت سه‌بعدي با لايه‌گذاري رسوبي توليد شد. از نمونه‌هاي توليدشده براي تست نحوه مونتاژپذيري اوليه چرخ‌دنده‌ها در جعبه‌دنده و اطمينان از صحت ابعادي آنها براي توليد انبوه استفاده گرديد. با تأييد طراحي اوليه، توليد انبوه چرخ‌دنده‌ها با پارامترهاي تعيين شده توسط ماشين‌كاري به روش هاب‌زني آغاز شد. نتايج حاصل از پايش كاربرد فرآيند مجازي در مهندسي معكوس چرخ‌دنده‌هاي مورد بررسي در بازه پنج‌ماهه از توليد انبوه نشان مي‌دهد كه فرآيند مجازي ميزان هزينه‌هاي ناشي از خطا در توليد، ايرادات مونتاژپذيري و ضايعات ايجاد شده را به ترتيب به ميزان 100، 55 و 71 درصد و در مجموع كل هزينه‌هاي توليد انبوه را به ميزان 36% كاهش داده‌است.