كاربرد آهك شكفته شده و سرباره كوره فولاد سازي(GGBS) در بهبود خواص ژئوتكنيكي خاك رس در مناطق سيلابي (مطالعه موردي دشت خوزستان)

از ديرباز مسئله بهسازي خاك‌هاي مشكل آفرين جهت بهبود خواص ژئوتكنيكي آنها يكي از مهمترين مسائل پيش روي متخصصين ژئوتكنيك در پروژه‌هاي عمراني، به ويژه در زيرسازي راه‌ها مي‌باشد. كاهش ارتفاع خاكريز جاده، به ويژه در مناطق كم‌ارتفاع كه در سطح سيلاب طراحي قرار دارند، باعث كاهش هزينه كلي پروژه‌هاي راهسازي خواهد شد. در اين راستا استفاده از محصولات فرعي صنايع از جمله سرباره كوره فولاد سازي (GGBS) و آهك براي اصلاح ويژگي‌هاي مهندسي مصالح محلي مي‌تواند مفيد باشد. در اين پژوهش تست‌هاي آزمايشگاهي مقاومت فشاري تك محوره (UCS) براي شبيه سازي اثرات سيل بر روي لايه‌هاي جسم جاده در سه حالت خشك، نيمه غرقابي و غرقابي در طول دوره عمل آوري (7، 14، 28، 56، و 90) انجام شده است. نتايج نشان دادند كه لايه‌هاي ساختار جاده كه شامل طرح اختلاطي از آهك سربارهخاك رس كه در دشت‌هاي سيلابي مانند استان خوزستان ساخته شده‌اند را مي‌توان با كاربرد مواد جانبي صنعتي مانند سرباره فولاد سازي (GGBS) كه توسط آهك فعال مي‌شوند پايدار ساخت. مهمترين واكنش‌هاي، همراه آهك و سرباره شامل هيدراسيون سرباره فعال شده توسط آهك، براي تشكيل ژل CASH و فاز هيدروتالكيت مي‌باشد، كه شامل ژل CASH مي‌باشد. نتايج SEM نيز نشان دهنده تشكيل دو فاز اصلي ژلي CSH و CASH و تشكيل كاني اترينگايت مي‌باشند. اين امر كاربرد تركيب هزينه با كيفيت بهبود يافته مواد فرموله شده را دارد، در نتيجه، سهولت فرايندهاي ساخت‌وساز به همراه توسعه پايدار را در دشت‌هاي سيلابي افزايش مي‌دهد.