تخمين مقاومت فشاري بتن داراي الياف لاستيك ضايعاتي با استفاده از شبكه عصبي مصنوعي

يكي از مواردي كه به‌عنوان مواد غيرقابل بازيافت وارد محيط‌زيست مي‌شود، لاستيك‌هاي مستعمل خودرو است. تحقيقات انجام‌شده نشان مي‌دهد لاستيك‌هاي مستعمل از موادي تشكيل‌شده‌اند كه به دليل تجزيه نشدن آن‌ها در شرايط معمول، سبب ايجاد آلودگي‌ و آسيب به محيط‌زيست شده است. بر اساس تحقيقات صورت گرفته، يكي از راه‌هاي حذف اين مواد، استفاده از ضايعات لاستيكي در بتن است. لذا در اين تحقيق، با جايگزيني ذرات لاستيكي ضايعاتي به‌جاي سنگ‌دانه‌ها و تخمين مقاومت فشاري بتن توسط شبكه عصبي مصنوعي با استفاده از پارامترهاي ورودي (نسبت آب به سيمان، ماده افزودني فوق‌روان‌كننده و تركيب وزني دانه‌بندي) پرداخته ‌شده است. نتايج حاصل از اين پژوهش با پژوهش‌هاي مرتبط محققان مورد مقايسه قرار گرفت كه حاكي از برتري و دقت بالاي شبكه عصبي مصنوعي حاصله در اين پژوهش است. شاخص مهندسي a20 براي شبكه عصبي برابر يك به‌دست‌آمده و خطاي 99 درصد از داده‌ها، كمتر از 15 درصد به‌دست‌آمده كه نشان از تقريب مناسب مقاومت فشاري بتن حاوي ذرات لاستيكي ضايعاتي توسط شبكه عصبي مصنوعي است. همچنين نتايج آناليز حساسيت با استفاده از روش ميلن حاكي از تأثير 40 درصدي مقدار وزني ماده افزودني فوق‌روان‌كننده به‌عنوان پارامتر حساس در اين نوع از بتن است.