عنوان مقاله :
بازنگري كارايي شاخص كيفي سنگ (RQD) در سيستم رده‌بندي ژئومكانيكي توده‌سنگ (مطالعه موردي تونل البرز)
پديد آورندگان :
فرج الهي ، حامد دانشگاه تهران - دانشكده مهندسي معدن، پرديس دانشكده فني , خسروي ، محمد حسين دانشگاه تهران - دانشكده مهندسي معدن، پرديس دانشكده فني , محمدي ، محمد موسسه فناوري سلطنتي KTH
كليدواژه :
سيستم رده‌بندي ژئومكانيكي توده‌سنگ(RMR) , شاخص كيفي سنگ(RQD) , فاصله‌داري شكستگي‌ها(FS) , تناوب شكستگي(FF) , تونل البرز
چكيده فارسي :
سيستم‌هاي رده‌بندي توده‌سنگ به عنوان بخش اصلي روش‌هاي تجربي طراحي نقشي كليدي در صنعت تونلسازي بازي مي‌كنند. سيستم رده‌بندي ژئومكانيكي توده‌سنگ (RMR) به عنوان يكي از رايج‌ترين سيستمها در سال 1973 توسط بنياوسكي ارايه و پس از بكارگيري در شرايط مختلف، توسط محققين توسعه داده شد. به دليل حساسيت بالا در توصيف درست از رفتار توده‌سنگ، نياز به بررسي دقيق‌تر پارامترهاي ورودي اين سيستمها احساس مي‌شود. در سال‌هاي اخير بررسي كارايي RQD يكي از موضوعات مهم مورد بحث است. به دليل نواقص عنوان‌شده براي RQD و همچنين هم‌پوشاني آن با پارامتر فاصله‌داري شكستگي‌ها (FS)، استفاده از پارامتر تناوب شكستگي (FF) به عنوان جايگزين مطرح شده است. بر اساس اين پارامتر در سال 2013 نسخه جديدي از RMR تحت عنوان RMR13 ارايه شد. در اين مقاله به بررسي كارايي پارامتر FF و مقايسه نتايج استفاده از آن در RMR13 با نتايج RMR89، بر اساس بخشي از داده‌هاي تونل البرز در آزادراه تهران شمال پرداخته شده است. اختلاف نتايج بدست آمده براي دو روش حدود 2 درصد است، كه با توجه به ماهيت تجربي RMR، نشانگر نتايج قابل قبول براي روش RMR13 است. بنابراين با توجه به ايرادات مطرح‌شده براي RQD، استفاده از RMR13 در پروژه‌هاي جديد پيشنهاد مي‌شود، كه برخلاف پروژه‌هاي قديمي تاريخچه مطالعات آن‌ها بر اساس RQD نيست.
عنوان نشريه :
مهندسي تونل و فضاهاي زير زميني
عنوان نشريه :
مهندسي تونل و فضاهاي زير زميني
