شماره ركورد
1219233
عنوان مقاله
مقايسه تجربي مشخصههاي جريان و شكست جتهاي آب مستطيلي و بيضوي
پديد آورندگان
جابري ، امين دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي هوافضا , تاج فر ، مهران دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي هوافضا , شيداني ، آرمين دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي هوافضا
از صفحه
1201
تا صفحه
1216
كليدواژه
جت مايع , جت بيضوي , جت مستطيلي , پديده تغيير محور , شكست ستون جت
چكيده فارسي
مشخصههاي جريان جتهاي آب مستطيلي و بيضوي به صورت تجربي بررسي و مقايسه شده است. دو انژكتور مستطيلي و بيضوي با مساحتهاي خروجي يكسان و با ضريب منظري 2 مورد مطالعه قرار گرفتهاند و همچنين از يك انژكتور دايروي به عنوان هندسه مرجع نيز استفاده شده است. از روش سايه نگاري براي آشكارسازي جريان جت بهره گرفته شده و تصاوير جريان به كمك يك دوربين سرعت بالا ثبت شده است. آزمايشها براي دبيهاي جرمي بين 2 ليتربر ساعت تا 120 ليتر بر ساعت كه متناظر با اعداد وبر بين 0.5 تا تقريبا ً 1100 ميباشد، انجام شده است. رفتار فيزيكي جريان جتهاي دايروي، مستطيلي و بيضوي در رژيمهاي مختلف با بهرهگيري از تصاوير آشكارسازي مورد مطالعه قرار گرفته و همچنين با كمك نمودار پايداري، رفتار جتها بررسي شده است. نتايج به دست آمده نشان داد كه جت بيضوي داراي كمترين پايداري در رژيم ريلي است و زودتر از دو جت ديگر به نقطه بحراني ميرسد. در حالي كه نقطه بحراني انژكتورهاي دايروي و مستطيلي اختلاف كمي از همديگر را نشان ميدهد. همچنين پديده تغيير محور به عنوان مهمترين مشخصه فيزيكي جتهاي مستطيلي و بيضوي بررسي شده است. اندازهگيريها نشان داد كه براي هر دو هندسه، طول موج تغيير محور به صورت خطي با افزايش سرعت افزايش مييابد.
عنوان نشريه
مهندسي مكانيك اميركبير
عنوان نشريه
مهندسي مكانيك اميركبير
لينک به اين مدرک