جايگاه پليس‌راه در مديريت حوادث ترافيكي جاده اي

زمينه و هدف: پليس راه مهم‌ترين حلقه از زنجيره سازمان‌هاي ايمني، نقش اصلي را در مديريت صحنه تصادف به عهده دارد. هدف پژوهش پيش رو بررسي جايگاه پليس راه در مديريت حوادث ترافيكي جاده اي محدوده فرماندهي انتظامي ويژه غرب استان تهران مي باشد. روش: روش تحقيق از نظر ماهيت كمي، از نظر هدف كاربردي و از نظر شيوه گردآوري داده ها توصيفي-پيمايشي است. جامعه آماري شامل مديران و نخبگان حوزه تصادفات بوده كه با استفاده از جدول گرجسي و مورگان، جامعه محدود به تعداد 180 نفر مشخص گرديد. در تحقيق حاضر براي بررسي رابطه بين جايگاه پليس راه با مديريت حوادث ترافيكي از ضريب همبستگي پيرسون و به‌منظور ارزيابي سطح هماهنگي پليس راه با دستگاه‌هاي ذيربط از آزمون t تك نمونه‌اي استفاده شد. يافته هاي تحقيق: نتايج حاصل از تحقيق نشان مي دهد فرضيه اصلي و هر سه فرضيه فرعي تاييد گردند. ضريب همبستگي پيرسون به دست آمده به ترتيب برابر 0.323، 0.299، 0.349 و 0.311 است. نتايج: مروري بر تصميم سازي هاي صورت گرفته مويد اين مطلب است كه به دو اولويت مديريت پيش بيني و مديريت پيشگيري از سوانح ترافيكي كمتر توجه شده است. در بي توجهي به دو مقوله مديريت پيش بيني و مديريت پيشگيري از سوانح ترافيكي همين بس كه تعداد منابع علمي در اين دو حوزه به تعداد انگشتان دو دست نيز نمي رسد. لذا جهت كاهش تلفات ترافيكي در سال هاي آتي مي بايست مسئولين به دو بند مغفول مانده مديريت پيش بيني و پيشگيري از سوانح ترافيكي توجه بيشتري داشته باشند.