تحليل پديده سايش در طول سوزن‌هاي ريلي با استفاده از تكنيك تركيب نرم‌افزاري و بررسي پارامترهاي موثر

امروزه بالا رفتن بار محوري و سرعت در سيستم‌هاي حمل ونقل ريلي بسيار مورد توجه است كه منجر به افزايش مقدار فشار وارد به مسير، انرژي تلف شده و سايش شديد مي‌گردد. سوزن‌ها در حمل و نقل ريلي از مهمترين عناصر در تسهيل رفت و آمد و افزايش ظرفيت مسير تلقي مي‌شوند. در كنار اين، يكي از سوانحي كه بيشترين آسيب‌هاي مالي و جاني براي راه‌آهن كشورها به همراه دارد؛ خروج از خط ناوگان در محل تقاطع سوزن‌ها، به علت خرابي سوزن و تغيير شكل پروفيل آن است. با توجه به اهميت بالاي سوزن، اين پژوهش با در نظر گرفتن تئوري‌هاي حاكم، همچنين جمع‌آوري اطلاعات و استفاده از تركيب دو نرم‌افزار براي بهبود و تسهيل مدل‌سازي، به بررسي سايش و تغييرشكل در كل مسير سوزن و به طور خاص سوزن مورد استفاده در سيستم حمل و نقل ريلي ايران مي‌پردازد. در اين مقاله با بررسي پيشينه پژوهش‌هاي انجام شده، تكنيكي جديد، مبتني بر مكان بيشترين نيرو و مقدار آن مورد استفاده قرار گرفته است تا علاوه بر يافتن تغييرشكل ساختار و ميزان انرژي سايش در كل حركت مسير، با درنظر گرفتن اثرات سرعت، بارمحوري و پروفيل سوزن در كنار سخت شوندگي ايزوتزوپيك و جنبشي، نقاط بحراني را شناسايي كرده و حجم محاسبات را كاهش دهد.