عنوان مقاله :
بررسي وضعيت رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي بر اساس نظريه آشفتگي اجتماعي (مورد مطالعه: رانندگان شهر بوشهر)
عنوان به زبان ديگر :
Investigating the Status of Driving Rules Based on the Social Turbulence Theory (Case Study: Drivers of Bushehr City)
پديد آورندگان :
شاهميري، جلال الدين دانشكده علوم و فنون راهور , شعباني، رسول فاقد وابستگي
كليدواژه :
رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي , احساس آنومي , احتمال مجازات و رانندگان سطح شهر بوشهر
چكيده فارسي :
زمينه و هدف: يكي از عوامل اجتماعي تأثيرگذار بر قانون گريزي، آشفتگي اجتماعي يا احساس آنومي است. هدف مقاله حاضر، مطالعه ارتباط آشفتگي اجتماعي و رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي در بين رانندگان سطح شهر بوشهر است.
روش : روش تحقيق، پيمايشي و ابزار اندازه‌گيري، پرسشنامه بسته پاسخ است. جامعه آماري مورد مطالعه، شامل كليه شهروندان بوشهري بوده كه داراي گواهينامه راهنمايي و رانندگي و خودرو شخصي بوده‌اند كه 400 نفر از آنها با استفاده از فرمول كوكران و به روش تصادفي ساده به عنوان حجم نمونه نهايي، انتخاب شده‌اند. داده‌هاي حاصله، با استفاده از نرم افزار spss تجزيه و تحليل شده است.
يافته ها و نتيجه گيري : يافته‌ها نشان مي‌دهد، بين متغيرهاي احساس آنومي و احتمال مجازات و ميزان رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي رابطه‌اي معناداري وجود دارد. همچنين، نتايج تحليل رگرسيوني نشان مي‌دهد، 66 درصد از تغييرات متغير ميزان رعايت قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي توسط متغيرهاي مستقل تحقيق تبيين شده است.
چكيده لاتين :
Background and Objectives: One of the social factors affecting the rule of escape, social turmoil or anomy feeling. The purpose of this paper is to study the relationship between social disturbance and traffic rules among Bushehr city drivers. Research method: The research method, survey and measurement tool is a closed answer questionnaire. The statistical population of the study consisted of all Bushehr citizens who had a driving license and a personal car. 400 of them were selected using the Cochran formula and by simple random sampling as the final sample size. The obtained data is analyzed using spss software. Results and findings: Findings show that there is a significant relationship between the variables of anomy feeling and the probability of punishment and compliance with traffic regulations. Also, the results of regression analysis show that 66% of variable variations in compliance rate of traffic rules and regulations are explained by independent variables of the research.
عنوان نشريه :
دانش انتظامي بوشهر
