كنترل كننده‌هاي الكترونيكي مدرن در سوپاپ‌هاي سيلندر خودرو

يكي از روش‌هاي كمينه كردن مصرف مواد سوختي در خودروها، استفاده از سوپاپ‌هاي قابل كنترل در سيلندر است. سيستم‌هاي مكانيكي و هيدروليكي قديمي، نمي توانند يك انطباق زماني سريع بين موتور و موقعيت لحظه‌اي خودرو برقرار كنند. با كنترل جداگانه تك تك سوپاپ‌ها در سيلندر امكان انطباق كامل زماني بين سوپاپ‌ها و حركت آني خودرو وجود دارد. به طور معمول كنترل كننده‌هاي با سنسور، يا مشكل تكنيكي دارند و يا از لحاظ اقتصادي مقرون به صرفه نيستند. لذا تحقيقيات كمپاني‌هاي خودروسازي به سمت و سوقي پيش مي‌رود كه روش بدون سنسور را جايگزين كنند، تا از يك طرف از محاسبات طاقت فرسا به‌دور باشند و از طرف ديگر در مقابل مزاحمت‌ها، قابليت انعطاف بيشتري داشته باشند. سوپاپ‌هاي مدرن كه با نيروي الكترومغناطسيي كار مي‌كنند به سوپاپ‌هاي الكترومغناطيسي معروف‌اند. آنها از دو سلف سيم پيچي شده با هسته فرومغناطيسي كه در مقابل يكديگر قرار دارند، تشكيل شده‌اند. اين هسته فرومغناطيسي سيم پيچي شده، يك سيستم رزونانس الكتريكي - مكانيكي ايجاد مي‌كند كه زمينه حركت سوپاپ‌ها در سيلندر را فراهم مي‌سازد. در اين مقاله، قسمت كنترل كننده الكترونيكي سوپاپ الكترومغناطيسي، تجزيه و تحليل، طراحي و تست مي‌شود.