ارزيابي مكان گزيني مسيرهاي مترو كلان شهر تبريز نسبت به مخاطرات طبيعي با تاكيد بر سيلاب و زلزله

در چند دهه اخير به دليل افزايش جمعيت شهرها سيستم‌هاي حمل و نقل عمومي نظير مترو، براي جابه جايي سريع و آسان‌تر مسافران ايجاد گرديده است.كلان شهر تبريز نيز از جمله شهرهاي دارنده ي سيستم مترو در كشور است. وجود گسل تبريز در شمال آن به عنوان بزرگترين گسل شمال غرب كشور، همواره تهديدي بزرگ به شمار مي‌رود، همچنين به دليل سيلاب شديد و آبگرفتي معابر شهر تبريز سالهاي اخير، بررسي مخاطرات احتمالي در مسيرهاي مترو و ايستگاه‌هاي آن در كلانشهر تبريز ضروري به نظر مي‌رسد. به منظور داشتن ديد كلي و جامع نسبت به وضعيت اين مخاطرات (سيل و زلزله) نقشه تلفيقي هر دو مخاطره، كه از هم‌پوشاني دو نقشه پهنه‌بندي سيل و زلزله با استفاده از مدل FUZZY-AHP تهيه شد. هدف تحقيق حاضر شناسايي خطر سيلاب و زلزله در خطوط مترو و ايستگاه‌هاي محدوده مورد مطالعه با استفاده از 10 معيار براي شناسايي خطر سيل و 14 معيار براي شناسايي خطر زلزله مي‌باشد. طبق نتايج نهايي حاصل از پهنه‌بندي خطر سيل هيچ ايستگاهي در كلاس خطر خيلي كم قرار نگرفته، اما از نظر طولي و موقعيت 203.621 متر از خطوط مترو در كلاس خطر كم، 5 تا ايستگاه و 6013.768 متر از خطوط مترو در كلاس خطر خيلي زياد قرار گرفته است. همچنين در پهنه‌بندي زلزله دو ايستگاه و 2454.91 متر از خطوط مترو در كلاس خطر خيلي كم، دو ايستگاه و 722.898 متر از خطوط مترو در خطر خيلي زياد قرار گرفته است، كه شناسايي و پهنه‌بندي ايستگاه‌ها و مسيرهاي مترو داراي پتانسيل خطر وقوع اين گونه مخاطرات از اهميت بسيار بالايي برخودار است و در جانمايي درست و كم خطر مسيرها مي‌تواند كمك شاياني در جلوگيري از خسارات احتمالي آتي نمايد.