بررسي تجربي اثر فركانس‌كاهش‌يافته بر توزيع فشار سطح پايين ايرفويل فوق بحراني در حركت توقف ناگهاني حين نوسان و سپس برگشت

در اين تحقيق، تأثيرات فركانس‌كاهش‌يافته، مدت زمان توقف و زاويه توقف بر توزيع فشار سطح زير بال با مقطع ايرفويل فوق بحراني نازك، در حركت توقف ناگهاني حين نوسان و سپس برگشت بررسي مي‌شود. اين آزمايش‌ها در تونل باد مادون صوت، در زاويه حمله متوسط و دامنه حركت ثابت و با محدوده فركانس‌كاهش‌يافته 01 / 0 تا 12 / 0 انجام مي‌شود. زواياي توقف مورد نظر در حالت بالارونده و در 3 محدوده زير، نزديك و بالاي واماندگي استاتيكي انتخاب مي‌شوند. توزيع فشار انتهاي سطح پا يين ايرفويل در همه زواياي حمله زير واماندگي استاتيكي، از يك چهارم انتهاي وتر به بعد، كاملأ يكسان بوده اما در زواياي حمله بالاتر x ، يكسان مي‌باشد. نتايج ديناميكي نشان از واماندگي استاتيكي، توزيع فشار ناحيه ابتدايي زير ايرفويل از لبه حمله تا 15 / x/c =0 مي‌دهند رفتار توزيع فشار موقعيت‌هاي زير ايرفويل در هر سه زاويه توقف و در همه فركانس‌هاي كاهش‌يافته و همچنين مدت زما ن x كاملأ يكسان بوده و بالاتر از مقدار فشار در زاويه حمله صفر درجه استاتيك است اما رفتار c توقف متفاوت، تا موقعيت 70 / 0=x/c متفاوت گردابه‌هاي گرتل ر زمان‌مند در زواياي توقف مختلف، باعث ايجاد رفتارهاي كاملأ غير مشابه در توزيع فشار 30 درصد انتهاي سطح پا يين زير ايرفويل مي‌باشد، اين نتايج به صورت كيفي ارائه شده است. در زاويه توقف بالاي واماندگي استاتيكي و در پايين‌ترين فركانس‌كاهش‌يافته، پديده واماندگي ديناميكي مشاهده مي‌شود.