بررسي تاثيرات همزمان زاويه پاشش سوخت و زمان بندي پيش پاشش بر عملكرد و آلايندگي خروجي يك موتور اشتعال تراكمي پاشش مستقيم سرعت بالا

در اين پژوهش، تاثيرات همزمان زاويه پاشش سوخت و زمان‌بندي شروع پيش پاشش بر عملكرد و آلايندگي خروجي يك موتور اشتعال تراكمي پاشش مستقيم سرعت بالا مورد مطالعه قرار گرفته است. براي اين منظور، ابتدا نتايج به دست آمده از شبيه‌سازي با داده‌هاي تجربي مقايسه شده و تطابق مناسبي براي مقادير شبيه‌سازي شده‌ي فشار درون استوانه، نرخ آزادسازي گرما و ميزان آلاينده‌هاي خروجي دوده و اكسيدهاي نيتروژن با نتايج تجربي مشاهده شده است؛ سپس، تاثيرات زاويه پاشش سوخت در زمان‌بندي‌هاي مختلف پيش‌پاشش، در قالب 16 راهبرد مختلف مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج اين تحقيق نشان مي‌دهد، در حالتي كه زاويه‌ي پاشش سوخت 120 درجه و شروع پيش‌پاشش در 20 درجه ميل‌لنگ قبل از نقطه مرگ بالا قرار دارد، ميزان بيشينه فشار درون استوانه نسبت به ديگـر حالت‌ها افزايش داشته و ميزان آلاينده دوده ي توليد شده و ميزان مصرف سوخت ويژه انديكاتوري به طور چشمگيري كاهش يافته‌اند. با اين حال، افزايش ميزان آلاينده اكسيدهاي نيتروژن بايد به عنوان يك عامل نامطلوب در نظر گرفته شود.