اندازه‌گيري اثرات سرريز بنادر بر رشد اقتصادي در ايران: يك تحليل اقتصادسنجي فضايي

Measurement of Spillover Effects of Ports on Iran’s Economic Growth: A Spatial Econometrics Analysis

بندر به عنوان يك زيرساخت مركزي و حياتي در سيستم حمل و نقل دريايي نقشي مهم و اساسي ايفاء مي كند. اين امكان كه منافع بنادر در يك منطقه بزرگتر نسبت به منطقه بندري منتشر مي شوند، چندين پرسش پژوهشي را مطرح مي سازد كه پرسش اصلي مرتبط با سنجش آثار سرريز در مناطق همجوار است. از اين رو پژوهش حاضر بر آن است تا اثرات سرريز بنادر بر رشد اقتصادي در ايران با تحليل اقتصادسنجي فضايي اندازه گيري نمايد. داده هاي مورد استفاده در اين پژوهش در بازه زماني 1384 تا 1392 مجموعه 23 استان غير ساحلي و 7 استان ساحلي را پوشش مي دهند. نتايج اين تحقيق نشان مي دهد كه طي دوره نه ساله مورد بررسي عملكرد بنادر تاثير مثبتي بر توليد استان هاي ساحلي ايران داشته است اما اثر سرريز در اين دوره منفي بوده است. به عبارت ديگر، يك افزايش در سطح عملكرد بندر در يك ناحيه مشخص تمايل دارد GDP در ساير مناطق را كاهش دهد.

Ports as an essential and vital infrastructure has important role in the marine transport systems. The possibility that port benefits spread to the larger area, often larger than the port region, raises different research questions: the main one is related to measuring possible spillover effects in the neighboring regions. Therefore, the present study aims to measure the ports spillover effects on economic growth in Iran by a spatial econometric analysis. The data used in this study cover the 23 non- coastal provinces and 7 coastal provinces during the period from 2005 to 2014. The results show that during the studied period, the performance of ports has positive effect on the production of coastal provinces of Iran, but the effect of spillover is negative. In other words, an increase in the port's performance level in one area will reduce the GDP of other areas. . . . . . .