كنترل زاويه شار به‌منظور بهبود بازده موتورهاي القايي

امروزه موتورهاي القايي به‌طور گسترده‌اي در صنعت، به‌وسيله درايوهاي الكتريكي مورد استفاده قرار مي گيرند. يكي از پركاربردترين درايوهاي الكتريكي،كنترل برداري است.كنترل برداري در بارهاي سنگين عملكرد قابل قبولي دارد و مقدار شار روتور در بارهاي سنگين همان مقدار نامي است. اما در بارهاي سبك، استفاده از كنترل برداري منجر به كاهش بازده خواهد شد. در واقع، در بارهاي سبك مقدار شار نامي روتور نياز نيست. موتورها اغلب در باري غير از بار نامي مورد استفاده قرار مي گيرند. يكي از عواملي كه موجب قرار گرفتن موتور در باري به غير از بار نامي مي شود، انتخاب بالادست موتور است. در اين مقاله سعي خواهد شد با كنترل زاويه ي بين جريان استاتور و شار روتور كه بر محور d قرار دارد(زاويه شار)، مقدار بازده موتور القايي، به خصوص در بارهاي سبك، بهبود يابد. در روش پيشنهادي، مقدار زاويه شار در بارهاي سبك در يك مقدار ثابت، كه به برخي از پارامترهاي موتور وابسته است؛ كنترل خواهد شد. روش پيشنهادي به سادگي قابل اجراست، حجم محاسباتي اندك دارد و بازده موتور القايي را در بارهاي سبك به مقدار قابل‌ملاحظه‌اي افزايش خواهد داد.