بررسي اثر طول موج و زاويه برخورد بر مقاومت اضافي كشتي در موج منظم

توان مورد نياز براي حركت كشتي در شرايط دريايي به‌دليل مقاومت اضافي ناشي از موج به‌شدت افزايش پيدا مي‌كند. دامنه بزرگي اين مقاومت اضافي بين 15 تا 30 درصد مقاومت كل آب آرام كشتي است. امروزه، يكي از موضوعات مهم در معماري كشتي طراحي بدنه شناور با مقاومت اضافي حداقل است كه گازهاي گلخانه‌اي كمتري توليد كند. روش‌هاي عددي ويسكوز و غيرويسكوز متعددي مانند تئوري نواري، روش پانل و روش متوسط زماني ناوير استوكس براي تخمين مقاومت اضافي كشتي وجود دارد. با توجه به دقت و هزينه محاسبات روش سه بعدي پانل‌ بهترين گزينه براي بررسي رفتار شناور در موج است. با استفاده از روش سه بعدي پانل تابع گرين حوزه فركانس مقاومت اضافي شناور كانتينربر اس175 با دو ديدگاه ميدان دور و ميدان نزديك محاسبه شده است. براي بررسي اثر جهت برخورد و طول موج محاسبات در زواياي مختلف برخورد و طول‌موج‌هاي مختلف انجام شده است. همچنين با استفاده از يك روش دقيق، سريع و معتبر شده تجربي كه به‌تازگي ارائه شده است نيز مقاومت اضافي در حالت برخورد موج از روبرو براي طول موج‌هاي مختلف در سرعت‌هاي متفاوت پيشروي محاسبه شده است.در دو حالت نتايج روش ميدان دور و ميدان نزديك با دقت بسيار خوبي تطابق دارند. نتايج روش عددي و تجربي با داده‌هاي آزمايشگاهي مقايسه شده است كه دقت بالاي نتايج به‌دست آمده را نشان مي‌دهد.