مدل‌سازي و تحليل عددي عملكرد پره استاتور توربين از ديدگاه قانون دوم ترموديناميك

طراحي مناسب پره استاتور توربين كمك شاياني به افزايش عملكرد آن و بازده كلي موتور مي‌كند. در اين پژوهش به كمك نرم‌افزار فلوئنت توليد آنتروپي محلي و نرخ اگزرژي تخريبي پره استاتور توربين آزمايشگاهي مورد بررسي قرار گرفته است. در تحليل انجام شده آنتروپي توليدي محلي به دو بخش آنتروپي توليدي چسبندگي و آنتروپي توليدي حرارتي تقسيم‌بندي شده و معادلات حاكم به كمك udf داخل نرمافزار فلوئنت تعريف شده است. بعد از محاسبه آنتروپي توليدي محلي و مشخص شدن مقدار بازگشت‌ناپذيري‌ها، طبق معادله‌ي گويااستودلا مقدار اگزرژي تخريبي نيز به كمك روش عددي محاسبه شده است. بررسي نتايج نشان مي‌دهد كه دو مدل اسپالارت آلماراس و kω(SST) بهترين پيش‌بيني ويك پره را انجام داده‌اند. مقدار آنتروپي توليدي چسبندگي و آنتروپي توليدي حرارتي به ترتيب 69 و 31 درصد است. مقادير توليد آنتروپي محلي محاسبه شده با نتايج يك پره‌ي استاتور توربين مقاله معتبر اعتبارسنجي شده كه تطابق قابل قبولي در آن مشاهده مي‌شود. اگزرژي تخريبي محاسبه شده 281 كيلووات بوده كه در محدوده توربين‌گازهاي هوايي مدرن براي يك طبقه توربين پرفشار قرار دارد.