كاهش آاليندگي و مصرف سوخت موتور ديزلي OM355 با استفاده از سامانه هاي سوخت رساني لوله‌ مشترك و مهار آاليندگي SCR

موتورهاي ديزلي در دو نوع خودرويي و صنعتي از مؤثرترين موتورها در جهان به حساب ميآيند. بهبود آلايندگي و كاهش مصرف سوخت در صنعت خودروسازي از اهميت ويژهاي برخوردار است. روشهاي متعددي براي كاهش آلايندگي و مصرف سوخت موتورهاي ديزلي وجود دارد. در اين مقاله ابتدا سعي شده است تا با بكارگيري سامانه سوخترساني لوله‌ مشترك و تأمين سوخت با فشار قوي در پشت افشانهها و بهبود احتراق داخل محفظه‌ احتراق، ضمن حفظ عملكرد موتور ديزلي OM355 ،مقدار آاليندگي از نوع دوده، HC و CO و مصرف سوخت آن نيز كاهش پيدا كند. الزم به ذكر است با بكار بردن سامانه سوخترساني لوله‌ مشترك و بخار شدن بهتر سوخت توسط سامانه پاشش و همزمان افزايش بازده احتراق، ضمن كاهش دوده، HC و CO ،مقدار NOX نيز افزايش مييابد. بنابراين پس از اين مرحله استفاده از يك سامانه براي كاهش مقدار NOX امري ضروري است تا حالت مصالحه بين دوده، HC ،CO و NOX برقرار گردد. بنابراين با استفاده از سامانه‌ مهار آاليندگي SCR كه يكي از فناوريهاي كارآمد مهار و كاهش NOX است، مقدار NOX در مرحله‌ پس از احتراق به مقدار قابل توجهي كاهش مييابد. نتايج عملي حاصل از آزمون موتور OM355 ،نشان از عملكرد مناسب سامانه‌ سوخت رساني لوله‌ مشترك و مهار آاليندگي SCR دارد.