بررسي آزمايشگاهي ظرفيت باربري پي راديه شمع و مقايسه با نتايج مدل هايپربوليك اصلاح‌شده

شناخت رفتار و نحوه توزيع بار بين شمع و پي در پي راديه شمع به دليل رفتار غيرخطي و وابسته به نشست و نيز وجود پيچيدگي‌هاي ناشي از اندركنش‌ها مساًله‌اي كليدي مي‌باشد. اخيراً پژوهشگران مدل‌هايي را براي تخمين نسبت سهم باربري شمع‌ها در پي راديه شمع بر مبناي تحليل‌هاي عددي به فرم معادله هايپربوليك نرماليزه شده ارائه كرده‌اند. اين مدل‌ها بر اساس نتايج آزمايشگاهي و با لحاظ نمودن اثر اندركنش‌هاي مختلف بين شمعپيخاك، ابعاد پي و شمع و مقدار نشست سطحي پي مي‌باشند. هدف انجام پژوهش حاضر بررسي رفتار پي راديه شمع و تعيين سهم باربري شمع‌ها در اين سيستم به روش آزمايشگاهي مي‌باشد. بنابراين با تغيير تعداد و طول شمع‌ها و تراكم ماسه بستر، آزمايش‌هايي تحت بار قائم بر روي پي راديه شمع، گروه شمع و پي بدون شمع انجام‌شده است. به اين منظور سيستم بارگذاري تركيبي ابداعي با بهره‌گيري از ابزار دقيق طراحي و ساخته شد و سپس سهم باربري شمع‌ها به روشي نوين با اندازه‌گيري فشار خاك زير پي در هر مقدار نشست و با توجه به كل بار وارده محاسبه‌شده است. بر اساس نتايج به‌دست‌آمده، ظرفيت باربري پي راديه شمع در حالت مشابه بيش از پي سطحي و تقريباً دو برابر گروه شمع مي‌باشد. همچنين افزايش تعداد شمع در پي راديه شمع و گروه شمع باعث بهبود ظرفيت باربري خاك و كاهش نشست مي‌گردد. نسبت سهم باربري شمع‌ها با افزايش مقدار نشست سطحي روند نزولي دارد كه اين سهم با افزايش تعداد شمع‌ها در حالت مشابه افزايش‌يافته است. در اين پژوهش ظرفيت باربري نهايي گروه شمع‌ها كه به‌صورت آزمايشگاهي به‌دست‌آمده با معيار بيان‌شده در مدل هايپربوليك پيشنهادي توسط ساير محققين مقايسه شده است. سپس مدل مزبور با استفاده از روش‌هاي محاسباتي تصحيح گشته كه بيانگر انطباق خوبي بين نتايج آزمايشگاهي و تحليلي مي‌باشد.