بررسي پاسخ مهاربندهاي هم محور مجهز شده با فيوز موضعي مقيد شده جانبي تحت بارگذاري سيكلي

مهاربندهاي هم محور يكي از متدوال ترين سيستم هاي مقاوم باربر جانبي در سازه هاي فولادي مي باشند. اين مهاربندها از سختي و مقاومت جانبي قابل ملاحظه اي برخوردار هستند اما كمانش فشاري در آنها مانع از شكل پذيري و جذب انرژي مطلوبشان شده است. از همين رو در دهه هاي اخير محقيقين مطالعات گسترده اي به منظور اصلاح رفتار مهاربندهاي هم محور انجام داده اند كه نتايج اين مطالعات منجر به ابداع روش هاي مختلف طراحي و اجرا براي مهاربندهاي هم محور شده است. در اين مقاله با استفاده از مطالعات آزمايشگاهي و عددي به معرفي روشي جديد به منظور بهبود رفتار مهاربندهاي هم محور پرداخته شده است. در اين روش از يك فيوز موضعي در طول مهاربند استفاده شده است. اين فيوز بوسيله المان هاي كمكي محصور شده تا بدين وسيله از كمانش موضعي آن تحت بارفشاري جلوگيري شود. اين موضوع سبب مي شود مهاربند تحت بارگذاري سيكلي در فشار و كشش به صورت مشابه عمل كرده و درنتيجه رفتاري شكل پذير با جذب انرژي بالا از خود ارائه دهد. همچنين در اين مطالعه با استفاده از نتايج كارهاي عددي به بررسي موقعيت مناسب فيوز درطول مهاربند و تعيين شكل ظاهري بهينه و اندازه طول مناسب براي آن پرداخته شده است. در انتها نيز در قالب يك مطالعه تحليلي پاسخ قاب مهاربندي شده هم محور مجهز شده به اين سيستم با قاب مهاربندي شده هم محور سنتي مقايسه شده، كه نتايج حاصله عملكرد به مراتب بهتر مهاربندهاي هم محور جديد نسبت به مهاربندهاي هم محور سنتي را به لحاظ شكل پذيري و جذب انرژي نشان داده است.