عنوان مقاله :
تحليل منحنيهاي شكنندگي پلها در معرض زلزلههاي حوزه نزديك و دور از گسل (مطالعه موردي پل بيل امرسون)
پديد آورندگان :
پهلوان ، حسين دانشگاه صنعتي شاهرود - دانشكده مهندسي عمران - گروه سازه و زلزله , ميرزا گل تبار روشن ، عليرضا دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل - دانشكده مهندسي عمران - گروه سازه و زلزله , ناصري ، علي دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل - دانشكده مهندسي عمران
كليدواژه :
تحليل منحنيهاي شكنندگي , حوزه نزديك گسل , حوزه دور از گسل , پل بيل امرسون , پلهاي كابلي
چكيده فارسي :
با توجه به اهميت پلها در ساخت شريانهاي اساسي يك كشور، در اين تحقيق به ارزيابي احتمالاتي آسيب پذيري لرزهاي پلهاي كابلي پرداخته شده است. از مزاياي پلهاي كابلي ميتوان به استفاده آنها در ساخت پلهاي با دهانههاي بزرگ اشاره كرد. در اين مقاله با استفاده از مجموعهاي از تحليلهاي ديناميكي غيرخطي فزاينده (IDA) به بررسي اثرات متفاوت تحريكات حوزه دور و نزديك گسل، براي پل كابلي مورد مطالعه (پل كابلي بيل امرسون) پرداخته شد. در اين راستا دو مجموعه 20 تايي ركورد حوزه دور و نزديك گسل از آيين نامه FEMA P695 انتخاب گرديد و هر ركورد زلزله از g 0.1 تا g 1.5 با گامهاي افزايشي 0.1 تحليل شدند و منحنيهاي شكنندگي در هر دو حالت دور و نزديك گسل در چهار سطح خرابي ترسيم گرديد. نتايج تحليلهاي انجام شده بر روي مدل كابلي پل بيل امرسون تاثير تحريكات نزديك گسل بر آسيب پذيري پلهاي كابلي با دهانه هاي بزرگ را به وضوح نشان مي دهد. براي مثال احتمال خرابي كامل و زياد پل كابلي مورد بررسي در حالت دور از گسل در g1.5 به ترتيب برابر با 10 و 32 درصد مي باشد در حالي كه در حالت نزديك گسل اين مقدار به حدود 19 و 44 درصد افزايش مييابد، كه نشان دهنده افزايش آسيب پذيري سازه در حالت نزديك گسل مي باشد. همچنين مقادير ميانه شكنندگي لرزهاي براي مدل پل در نظر گرفته شده، به طور قابل توجهي در تحريكات نزديك گسل در حالتهاي خرابي زياد و كامل كاهش مييابد. اين نتايج ميتواند راجع به اهميت ارزيابي ريسك منطقهاي يا ناديده نگرفتن اثرات تحريكات نزديك گسل بر روي آسيب پذيري پلهاي كابلي در آينده كمك شاياني كند.
عنوان نشريه :
مهندسي سازه و ساخت
عنوان نشريه :
مهندسي سازه و ساخت