بهبود تاب آوري شبكه توزيع فعال با مديريت بهينه شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي در پاركينگ ها

در صورت وقوع يك حادثه شديد با تأثير زياد و احتمال وقوع كم ممكن است با وقوع هم‌زمان چندين خطا در شبكه توزيع، بخش وسيعي از شبكه دچار خاموشي شود. در چنين شرايطي به منظور افزايش تاب آوري شبكه توزيع و جلوگيري از خاموشي‌هاي با مدت زمان طولاني، اقدامات بازآرايي و جزيره سازي شبكه توزيع با هدف بازيابي بيشترين بار ممكن انجام مي شود. از سوي ديگر، با توجه به افزايش نفوذ خودروهاي الكتريكي در جوامع پيشرفته امروزي به دلايل زيست‌محيطي و قيمت سوخت‌هاي فسيلي، مديريت شارژ و دشارژ اين خودروها در پاركينگ‌ها مي‌تواند تأثير قابل ملاحظه‌اي در بهبود شاخص تاب آوري شبكه توزيع داشته باشد. در اين مقاله، يك مدل برنامه‌ريزي تصادفي خطي آميخته با عدد صحيح به‌منظور بهبود تاب آوري شبكه توزيع مجهز به منابع توليد پراكنده پيشنهاد شده است كه مرزبندي بهينه جزاير را با هدف حداكثركردن مقدار مورد انتظار بار بازيابي‌شده مشخص مي‌كند. در مدل پيشنهادي، با در نظر گرفتن جابجايي خودروهاي الكتريكي بين پاركينگ ها، آرايش شبكه و مرزهاي جزاير، منابع توليد پراكنده پيشرو و پيرو در هر جزيره و برنامه ريزي شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي به صورت بهينه تعيين مي‌شوند. به منظور ارائه يك مدل واقعي، عدم قطعيت توان توليدي منابع تجديدپذير بادي نيز در نظر گرفته شده است. مدل پيشنهادي با اعمال چندين خطاي هم‌زمان بر روي شبكه 118 شينه در نرم‌افزار GAMS پياده‌سازي و اعتبارسنجي شده است. نتايج به‌دست‌آمده، تأثير مثبت برنامه‌ريزي شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي در پاركينگ‌هاي متصل به شبكه الكتريكي را بر بهبود تاب آوري شبكه توزيع نشان مي‌دهند.