تأثير ايجاد محصورشدگي با ورق هاي FRP بر مقاومت فشاري نمونه هاي بتن اليافي

The Effect of FRP-Confinement on Compressive Strength of Polypropylene Fiber Concrete Specimen

يكي از روش‌هاي مؤثر در بهبود عملكرد مقاوم‌سازي ستون‌ها، استفاده از ورق‌هاي FRP است. در اين تحقيق اثر محصورشدگي با ورق‌هاي FRP بر مقاومت فشاري نمونه‌هاي بتني داراي الياف پلي‌پروپيلن تك‌رشته‌اي نازك به طول 12 ميلي‌متر و به مقدار kg/m3 1/2 بررسي مي‌گردد. پس‌از انجام آزمايش‌هاي مكانيكي و شيميايي بر روي كليه مصالح و تعيين مشخصات آنها به روش وزني طبق استاندارد BS، بهترين طرح اختلاط انتخاب گرديده و يك مترمكعب بتن توسط دستگاه بچينگ ساخته شد. سپس نيمي از بتن با الياف پلي‌پروپيلن و مابقي بدون الياف تهيه و ميكس گرديد. از هركدام24 نمونه استوانه‌ايMM2 300*150 نمونه‌برداري شد. جهت محصورشدگي از نوارهاي حلقوي اليافي كامپوزيتي براي افزايش مقاومت باربري استفاده گرديد. جهت رسم منحني بار– تغيير مكان، نمونه‌ها تحت بارگذاري محوري استاتيكي قرار گرفتند. مقايسه نتايج نشان‌‌ داد محصورشدگي توسط ورق FRP، باعث بهبود مشخصات مكانيكي بتن ازجمله سختي، مقاومت‌فشاري، كرنش‌ نهايي و شاخص شكل‌پذيري شده و باعث به تأخير انداختن زمان شكست نهايي عضو مي‌شود.

Using fiber-reinforced plastic (FRP) to retrofit reinforced concrete columns is an impressive way. In this research, the effects of using 1.2 kg/m3 micro monofilament polypropylene fibers of 12-millimeter length on compressive strength of Specimen confined by FRP are studied. Upon mechanical and chemical tests on materials, the best mix plan is chosen followed by making one cubic meter of concrete prepared in batching machine. Half of the concrete was made with polypropylene fibers while the other half did not contain any fibers. As many as 24 cylindrical samples of 150*300 mm were taken from each. Composite coir fibers were used to increase bearing strength and for confinement. The samples were tested under axial static loading and were compared using their load-displacement curves. The results show that FRP-confinement improve mechanical properties of polypropylene fiber concrete including concrete stiffness, compressive strength, ultimate strain and ductility index and also delayed the final break.