براي حضور زنان دريانورد در ناوگان شركت، آماده ايم

بار سنگين جابه جايي و انتقال نفت كشور روي دوش شركت ملي نفتكش ايران است. با اين وجود انگار قرار نبود بسياري از مردم اين سرزمين، پيش از حادثه تلخ سانچي حتي نام شركت ملي نفتكش را شنيده باشند. حالا اما اوضاع تغيير كرده است. حتي آ نها كه درگير كارهاي دريايي و نفت نيستند، حتي كساني كه هيچ سررشته اي از حمل ونقل دريايي ندارند و حتي آ نها كه نمي دانند تحريم هاي سنگين براي مدتي زمزمه توقف صادرات نفت ايران را بر سر زبان ها انداخته بود، حالا بيشتر به نقش مهم شركت ملي نفتكش واقف اند؛ شركتي كه در سال 1344 شمسي تاسيس شد و درست 54 سال بعد به بخش خصوصي واگذار شد. مشكلات پيش روي اين شركت براي ادامه فعاليت هايش كم نبود. از مشكلات بر سر بيمه كشتي ها گرفته تا پرچم آنها و بقيه اقلام موردنياز يك شناور روي دريا. 18 ماه قبل وقتي نصرالله سردشتي به عنوان مديرعامل اين شركت انتخاب شد، خيلي ها اميدوار بودند او و همكارانش بتوانند مشكلات را يكي پس از ديگري از پيش رو بردارند. حالا شركت تحت مديريت او توانسته وضع بيمه كشتي هاي ايراني را سامان ببخشد و حتي در به مناسبت » بندر و دريا « مورد كوچك ترين نيازمندي هاي نفتكش هاي ايراني از محصولات وطني استفاده كند. ماهنامه برگزاري روز جهاني دريانورد و همچنين روز جهاني دريانوردي، به سراغ كاپيتان نصرالله سردشتي رفته تا هم درباره اقدامات 18 ماهه ي كاپيتان و همكارانش در شركت ملي نفتكش گفت وگو كند و هم نظر يكي از مديران دريايي كشور را درباره راه هاي ورود بيشتر زنان به عرصه دريانوردي جويا شود. شرح گفت وگو با كاپيتان سردشتي را در ادامه مطلب بخوانيد.