عنوان مقاله :
بررسي عوامل مؤثر بر پياده راه‌سازي از منظر بازآفريني شهري موردمطالعه :منطقه 12 شهرداري تهران ، خيابان باب همايون
عنوان به زبان ديگر :
The study of factors affecting pedestrianisation in terms of urban regeneration Case study: District 12 of Tehran Municipality, Bab Homayoun Street
پديد آورندگان :
رنجبرزاده، سميه دانشگاه آزاد اسلامي، واحد يادگار امام خميني(ره) شهرري - دانشكده علوم انساني، تهران، ايران , زيويار، پروانه دانشگاه آزاد اسلامي، واحد يادگار امام خميني(ره) شهرري - دانشكده علوم انساني، تهران، ايران , رنجبر، محسن دانشگاه آزاد اسلامي، واحد يادگار امام خميني(ره) شهرري - دانشكده علوم انساني، تهران، ايران
كليدواژه :
پياده راه‌سازي , بازآفريني شهري , باب همايون , تصميم‌گيري‌هاي چندمعياره
چكيده فارسي :
محدوده‌ها و ﻣﺴﻴﺮﻫﺎي ﭘﻴﺎده به‌عنوان ﻋﻨﺎﺻﺮي ﺧﺎﻃﺮه‌اﻧﮕﻴﺰ و ﻫﻮﻳﺖﺑﺨﺶ در ﺷﻬﺮﻫﺎي اﻣﺮوز ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ مي‌شوند. قبلاً ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻫﻮﻳﺖ ﺷﻬﺮي ﺧﻮد را در ﺑﻨﺎﻫﺎي ﺑﻠﻨﺪ، ﮔﻨﺒﺪ و ﺗﻚ ﺑﻨﺎﻫﺎ ﻣﻲﻳﺎﻓﺘﻨﺪ. اﻣﺎ اﻣﺮوزه آن‌ها خود را ﺑﺎ ﺧﻴﺎﺑﺎن‌هاي ﭘﻴﺎدهﺷﺎن ﻣﻲﺷﻨﺎﺳﺎﻧﻨﺪ. هدف از اين تحقيق بررسي و ارزيابي مؤلفه‌هاي پياده راه‌سازي از منظر بازآفريني شهري مي‌باشد. اين مقاله از لحاظ روش توصيفي-تحليلي و از لحاظ هدف كاربردي مي‌باشد. براي تجزيه و تحليل يافته‌ها از تصميم‌گيري‌هاي چنده معياره استفاده شده است و نتايج حاصل از مدل تاپسيس نشان مي‌دهد كه در بخش نفوذپذيري و دسترسي شاخص دسترسي پياده به حمل‌ونقل عمومي، در بخش سرزندگي و تنوع شاخص استقرار كاربري اوقات فراغت، در بخش اجتماعي شاخص تعلق خاطر مكاني به استفاده از پياده راه و اشتغال در پياده راه، در بخش ايمني شاخص افزايش كيفيت ساختار پياده‌رو، در بخش انعطاف‌پذيري شاخص پرهيز از به‌كارگيري مصالح صلب در كف، در بخش كالبدي شاخص كف سازي مناسب و پرهيز از اختلاف سطح، در بخش رفتاري شاخص انگيزه‌ها براي ماندن و خريد كردن در محدوده، در بخش حفظ هويت شاخص حفظ اسامي بناها و مسيرها با نام‌هاي ديرپا و در نهايت در بخش زيست‌محيطي شاخص افزايش ايمني و امنيت در جايگاه‌هاي اول قرار دارند و اهميت بيشتري نسبت به ساير شاخص‌ها داشته‌اند.
چكيده لاتين :
Range and footpaths are known as memorable and identity elements in today's cities. Formerly, cities found their urban identity in high-rise buildings, domes, and monasteries. But today they know themselves with their street streets. The purpose of this research is to evaluate the components of pedestrianisation in terms of urban regeneration. This paper is descriptive-analytic and purposeful in terms of its purpose. The results of the Topsis model have been used to analyze the findings. The results show that in the section on permeability and access to the index of foot traffic access to public transportation, in the section on vitality and diversity, the index of leisure-time deployment, in the social section of the addict index A place to use pedestrians and pedestrian occupations, in the safety sector, the improvement of the quality of the sidewalks, in the flexibility section of the index of avoiding the use of rigid materials in the floor, in the physical section of the appropriate flooring index and avoiding the level difference in the behavioral section of the indicator The motives to stay and buy in the range,
عنوان نشريه :
جغرافيا (برنامه ريزي منطقه اي)
