ارزيابي تأثير برنامه‌ريزي كاربري زمين بر مصرف انرژي (مطالعه موردي: شهر تبريز)

The Study of Impact Land use Planning on Energy Consumption (Case Study: Tabriz City)

يكي از معضلات موجود در شهرهاي امروزي، مشكلات برنامه ريزي كاربري زمين و استفاده بي رويه از انواع وسايل نقليه موتوري به خصوص اتومبيل هاي شخصي است كه منجر به تراكم ترافيكي و افزايش مصرف انرژي و عوارض جانبي همچون افزايش آلودگي جوي و صوتي، كاهش سطح سلامت و كاهش كيفيت زندگي شهروندان شده است . تحقيق حاضر در اين راستا به ارزيابي تاثيرات برنامه ريزي كاربري زمين بر ميزان مصرف انرژي در شهر تبريز پرداخته است و از نظر نوع كاربردي و از نظر ماهيت توصيفي- تحليلي مي باشد. با توجه به سه رويكرد شهر فشرده، رشد هوشمند و برنامه ريزي حمل و نقل محور شاخص هايي براي بررسي تاثير كاربري زمين شهري بر ايجاد سفر و ميزان مصرف انرژي استخراج شده است. با استفاده از شعاع دسترسي تحليل شبكه كه يكي از ابزارهاي بررسي محدوده خدمات شهري در سيستم اطلاعات جغرافيايي مي باشد شاخص هاي بررسي و نقشه سازي شده است. شرايط نشان دهنده وضعيت مناسب تر مناطق مركزي شهر نسبت به مناطق حومه شهري دارد و زيرساخت هاي مناسبي در اين راستا در اين قسمت از شهر وجود دارد و توزيع كاربري ها و دسترسي به مراكز مهم شهري مطلوب تر مي باشد و باعث حمايت بيشتر از پياده روي و حمل و نقل عمومي در اين قسمت از شهر شده است. اين مساله لزوم توجه بيشتر به برنامه ريزي كاربري زمين شهري را در كل شهر تبريز و به خصوص در حومه شهر را نمايان و ضروري مي نمايد چرا كه در صورت رفع مشكلات موجود در زمينه هاي مختلف در حومه شهر و رفع نيازهاي آن ها در همان منطقه باعث كاهش رجوع كاربران حومه شهري به مركز شهر و كاهش ترافيك و كاهش سفر هم در مركز و هم در حومه شهر خواهد شد.

One of the problems in todaychr('39')s cities is lack of proper land use planning and the overuse of various types of motor vehicles especially private cars, which lead to traffic congestion and increased energy consumption resulting to side effects such as increased atmospheric and noise pollution, reduced health and quality degradation. The present research has been conducted to evaluate the effects of land use planning on travel generation and energy consumption in Tabriz city and is descriptive-analytical in terms of its applied and descriptive nature. With regard to three intensive cities approaches, intelligent growth and transport planning, indicators have been developed to study the impact of urban land use on travel and energy consumption. Using the radius of access in the network analysis, which is one of the tools for reviewing the range of urban services in the GIS, the indicators surveyed by the GIS show a more favorable situation of the citychr('39')s central regions than urban suburbs, and there is an appropriate infrastructure in this part of the city. This issue necessitates more attention to the planning of land use in the whole city of Tabriz, especially in the suburbs. This is because it reduces the people’s use of the suburbs in case the existing problems in the areas are eliminated and their needs are met. A city in the city center will reduce traffic and reduce travel both in the center and in the suburbs.