تحليل غير خطي بيوديناميكي سيستم تعليق خلبان تحت بارهاي تحريك سه محوره

انرژي ارتعاشي در تماس مستقيم با اعضاء مختلف بدن، در محدوده فركانسي خاص مي تواند مخاطره آميز باشد. از طرفي مانورهايي كه خلبان در حين پرواز انجام و شتاب هاي ناگهاني g كه به هواپيما وارد مي شود بر روي سر و گردن، ستون فقرات و ديگر اعضاء بدن اثرات نامطلوبي داشته و باعث اختلال در اعمال فيزيولوژيكي و رواني خلبان مي گردد. در اين تحقيق ابتدا با انتخاب يك مدل مناسب از بدن انسان و سپس با استخراج معادلات حركت، با استفاده از نرم افزار متلب معادلات جابجايي، سرعت و شتاب براي هر يك از اعضاء بدن به دست آمده است. كار جديد در اين تحقيق قرار دادن مدل بر روي صندلي با تشكچه از جنس فوم، تشكچه از جنس مواد ويسكوالاستيك و تشكچه از جنس مواد ويسكوالاستيك با وجود سيستم تعليق صندلي خلبان كه داراي فنر و ميراكننده غير خطي مي باشد. نتايج بدست آمده نشان مي دهد كه در شتاب g بالا سيستم تعليق خلبان داراي بهترين عملكرد در ميرا كردن و جذب انرژي سيستم را دارد. براي حركت هاي كوچك كه در فركانس هاي پايين در محدوده 0 تا 30 هرتز اتفاق مي افتد سيستم تعليق صندلي جواب گو نيست و براي بررسي اين حالت بايد با استفاده از توابع بيوديناميك و رسم نمودارهاي آنها در دو حالت بدن در حالت نشسته و بدن در حالت نشسته بر روي تشكچه از جنس فوم مورد بررسي قرار گرفته شود. در اين حالت نتايج نشان مي دهد كه در نمودار جرم ظاهري استفاده از تشكچه از جنس فوم باعث شيفت پيك اين نمودار از فركانس در محدوده ي 5 هرتز به فركانس در محدوده ي 13 هرتز مي رسد. بنابراين وجود تشكچه براي حفظ سلامتي كاملاً الزامي است.