تأثير ايستگاه هاي مترو بر ترافيك خيابانهاي اطراف آنها

شهر تهران به عنوان يكي از كلان شهرهاي كشور با مشكلات ترافيكي عديده اي روبرو است، از اينرو يكي از راههاي مد نظر دست اندركاران و تصميم گيران، احداث خطوط مترو در سطح شهر تهران بود. اما احداث ايستگاههاي مترو تبعاتي براي خيابانهاي اطراف آنها به وجود آورد كه از آن جمله ميتوان به شلوغيهاي ناشي از توقف تاكسيها و مسافركشها و پارك وسايل نقليه در اطراف ايستگاهها اشاره كرد. تحقيق حاضر به منظور بررسي ميزان تأثير ايستگاه هاي مترو بر ترافيك خيابانهاي اطراف ايستگاههاي مترو در شهر تهران انجام گرفته است. به عنوان مطالعه موردي ايستگاه مترو پانزده خرداد در منطقه بازار تهران مورد بررسي قرار گرفته است. در اين مطالعه از روش ميداني براي تكميل پرسشنامه‌هاي محقق ساخته استفاده شده و براي تكميل اطلاعات از سه نمونه آماري رانندگان، مسافران و افسران راهنمايي و رانندگي استفاده شده است. در اين تحقيق نشان داده شده است كه حضور تاكسيها و مسافركشها براي مسافرگيري و پارك وسايل نقليه در نزديك خروجي مترو بر شلوغي خيابانهاي اطراف مؤثر است ولي تاثير هيچ يك از اين عوامل بيش از 50 درصد نيست. همچنين از نظر پرسش شوندگان چنانچه درب خروجي مترو در خيابانهاي فرعي باز شود، از تاثير آنها بر شلوغي خيابانها كاسته مي‌شود. در اين تحقيق نشان داده شده است كه تاكسيها و مسافركشها براي مسافرگيري سعي مي‌كنند كه در نزديكترين محل به درب خروجي توقف كنند. مسافران مترو نيز اكثراً براي ادامه سفر خود از تاكسي استفاده مي‌كنند.