شماره ركورد :
1247472
عنوان مقاله :
رفتار كيسون هاي مكشي تحت بارگذاري تناوبي جانبي بلند مدت
پديد آورندگان :
ابراهيميان ، بابك دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي عمران , منصورزاده ، محمد مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي - پژوهشكده حمل و نقل
از صفحه :
19
تا صفحه :
44
كليدواژه :
كيسون مكشي , بارگذاري تناوبي جانبي , مهندسي فراساحل , سختي , چرخش تجمعي
چكيده فارسي :
كيسون هاي مكشي به‌طور فزاينده‌اي در پروژه هاي فراساحلي نظير سكوهاي نفت و گاز، توربين هاي بادي، المان‌هاي مهاري و لنگرگاهي به‌كار گرفته مي‌شوند. كيسون‌هاي مكشي به‌عنوان پي سازه‌هاي دريايي معمولاً در معرض نيروهاي ناشي از باد، امواج و ضربه كشتي‌ها قرار دارند. اغلب مطالعات موجود در خصوص بار تناوبي جانبي وارد بر كيسون‌هاي مكشي، شامل چرخه‌هاي بارگذاري تا چند هزار چرخه و در خاك تك لايه هستند، حال آن‌كه سازه هاي دريايي در طول عمر خود در معرض ميليون‌ها چرخه بارگذاري قرار مي‌گيرند و خاك بستر دريا نيز مي‌تواند شامل لايه‌بندي‌هاي متفاوت باشد. در اين مقاله پس از مروري بر نتايج حاصل از تحقيقات انجام شده در زمينه بارگذاري جانبي كيسون‌هاي مكشي با تعداد چرخه‌هاي محدود، نتايج مطالعات موجود صورت پذيرفته اخير با تعداد چرخه‌هاي بارگذاري بسيار زياد و در حدود 1 ميليون چرخه ارائه مي‌گردد و رفتار بلند مدت كيسون مكشي به بارگذاري تناوبي جانبي در بستر تك لايه و دو لايه بررسي مي‌شود. بر اساس جمع‌بندي نتايج حاصل از مطالعات موجود، به‌نظر مي‌رسد كه بارگذاري تناوبي جانبي حتي مي‌تواند در مواردي باعث افزايش ظرفيت لنگر خمشي تا 30٪ و افزايش سختي پايه تا 50٪ شود كه اين تغيير سختي بايد در تغيير فركانس طبيعي سيستم يا بررسي رخداد احتمالي پديده تشديد مد نظر قرار گيرد.
عنوان نشريه :
جاده
عنوان نشريه :
جاده
لينک به اين مدرک :
بازگشت