شماره ركورد :
1247491
عنوان مقاله :
تأثير خودروهاي خودران و هوشمند بر ايمني جريان ترافيك
پديد آورندگان :
سپهري راد ، آرمين دانشگاه تربيت مدرس - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست , معمارمنتظرين ، سروش دانشگاه تربيت مدرس - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست , صفارزاده ، محمود دانشگاه تربيت مدرس - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست
از صفحه :
51
تا صفحه :
62
كليدواژه :
خودروهاي متصل , خودروهاي خودران , ايمني , تصادفات , نرخ نفوذ بازار
چكيده فارسي :
خودروهاي متصل و خودران با مزاياي پيش‌بيني شده از جمله ايمني جاده‌اي بهتر، در حال تبديل شدن به واقعيت هستند. حال، قبل از اينكه چگونگي تركيب تكنولوژي خودروهاي متصل و خودران در سيستم حمل‌ونقل اهميت يابد، متخصصان بايد ويژگي‌هاي اين فناوري و مزايا و معايب آن را درك كنند. در اين راستا، مطالعات مختلفي در سال‌هاي اخير به بررسي جنبه‌هاي مختلف خودروهاي متصل و چگونگي تأثير آن بر سيستم حمل‌ونقل شهري در دهه آينده با هدف آماده كردن مديران حمل‌ونقل و مسئولان پرداخته‌اند. انتظار مي‌رود كه خودروهاي متصل و خودران راحتي و ايمني بيشتري را به ازاي قيمت‌هاي پايين‌تر در اختيار استفاده‌كنندگان قرار دهند و در عين حال ظرفيت جاده‌ها را افزايش و شلوغي شبكه را كاهش دهند. در اين مطالعه كه با مرور پژوهش‌هاي اخير در اين زمينه به بررسي مزايا، معايب، موارد آزمايش‌شده و آثار كوتاه‌مدت و بلندمدت وسايل نقليه متصل و خودران پرداخته شده و تأكيد بر يكي از مهم‌ترين ويژگي‌هاي اين تكنولوژي يعني تأثير اين وسايل نقليه بر ايمني است. ممكن است ادعاي مربوط به مزاياي ايمني وسايل نقليه خودران بسيار اغراق‌آميز باشد و كاهش يا حتي حذف خطاهاي راننده الزاماً باعث حذف خطاهاي وسايل نقليه، جاده، عوامل محيطي يا ساير كاربران جاده‌اي در تصادفات نباشد؛ ولي بايد توجه داشت كه آزمايش‌ها نشان مي‌دهد در حدود 90 درصد از تصادفات رانندگي به علت خطاهاي انساني رخ مي‌دهد و وسايل نقليه خودران با حذف انسان از چرخه رانندگي، ميزان بروز تصادفات را تا حد زيادي كاهش مي‌دهند.
عنوان نشريه :
جاده
عنوان نشريه :
جاده
لينک به اين مدرک :
بازگشت