انتخاب و تحليل روش مناسب تهويه تونل علوي، بندرعباس

Selection and Analysis of an Appropriate Method for Ventilation of Alavi Tunnel, Bandar Abbas

با توجه به ترافيك موجود در داخل تونل ها، تهويه در اين سازه زيرزميني اهميت بسزايي دارد. تهويه موجب كاهش آلاينده هاي ناشي از احتراق سوخت وسايل نقليه در جو تونل ميشود و شرايط بهتري را براي تنفس افراد در اين فضاي بسته ايجاد مي كند. يكي از نكات مهم در ضرورت وجود تهويه مناسب در تونل ها، نقش بسزاي آن در زمان بروز آتش سوزي و انتشار حجم بسياري از دود در داخل تونل است. در اين پژوهش، سيستم تهويه مناسب براي تونل علوي واقع در شهرك شهيد رجايي، در استان هرمزگان، طراحي شده است. با استفاده از استانداردهاي مختلف، لزوم استفاده از تهويه مكانيكي در اين تونل مشخص و با توجه به مزيت هاي استفاده از تهويه طولي، اين روش تهويه براي تونل علوي انتخاب شد. با استفاده از روش هاي كلاسيك و پيارك، شدت جريان نهايي 155 مترمكعب در ثانيه براي تهويه اين تونل محاسبه شد و سپس با در نظر گرفتن مولفه هاي مختلف فشار، افت فشار برابر با 93 پاسكال بدست آيد. در نهايت با توجه به محاسبات، دو مدل جت فن از شركت هاي Novenco و Korfmann براي تهويه تونل علوي مورد بررسي قرار گرفت. براي مقايسه بهتر اين دو جت فن در زمان آتش سوزي، به وسيله بسته نرم افزاري فلوئنت، تونل در دو حالت تهويه نرمال و تهويه حين آتش سوزي به طور مجزا براي هر دو جت فن شبيه سازي شد. با مقايسه نتايج حاصل از نرم افزار و با توجه به مشخصات فني هر يك از جت فن ها، جت فن شركت Novenco براي استفاده در تونل علوي مناسب تر شناخته شد.

According to the traffics of tunnels, the ventilation inside these underground structures is very important. A proper ventilation causes the contaminants from combustion of vehicles to decrease and provides better circumstances for breathing for the people in this limited space. The significant role that ventilation system plays in case of fire and dispersion of large volume of smoke inside the tunnel is another substantial reason for the necessity of utilizing appropriate ventilation system in the tunnel. In this research, the best ventilation system for Alavi tunnel, Shaid Rajaei town, Hormozgan is proposed. Using different standards, the necessity of utilizing mechanical ventilation system in there is determined and considering the advantageous of using longitudinal ventilation system, this ventilation approach is selected for Alavi tunnel. The required air flow and pressure drop to ventilate this tunnel are 155 m3/s and 93 Pa, respectively. Finally, according to the calculations, two jet fans from two separate company, Novenco and Korfmann is considered for the ventilation of Alavi tunnel. To compare these two jet fans better in case of fire, the tunnel is simulated separately for each jet fan in both normal and fire mode using Fluent software package. As a result, by comparing the outcomes from the software and considering the technical properties of each jet fan, the one from Novenco Corporation is proposed to use in Alavi tunnel.