طراحي مدل تاب آوري در زنجيره تامين ايران خودرو با رويكرد مدل معادلات ساختاري و تكنيك هاي كيفي

تحقيق حاضر به مطالعه و بررسي زنجيره تامين تاب آور شركت ايران خودرو مي پردازد. هدف اين تحقيق تعيين استراتژي هايي است كه بتواند از وقوع توقفات در خطوط توليد ايران خودرو جلوگيري كرده و يا در صورت توقف، با كمترين زمان ممكن به حالت قبل از شكست يا مطلوب تر از آن بازيابي شود. بعلاوه اين تحقيق درصدد است تا مدل جامعي از تاب آوري در زنجيره تامين ايران خودرو معرفي نمايد. در اين تحقيق كليه حالات شكست كه پتانسيل توقف خطوط توليد ايران خودرو را دارد (12 حالت شكست) از طريق ادبيات تحقيق و نظرات خبرگان شناسايي شده است. جامعه آماري اين تحقيق مديران و كارشناسان واحدهاي لجستيك، برنامه ريزي و بازرگاني شركت ساپكو مي باشد. در اين تحقيق از تكنيك FMEA براي تعيين استراتژي هاي تاب آوري در زنجيره تامين قبل از بروز شكست و تكنيك جديد FAAO براي تعيين استراتژي هاي تاب آوري زنجيره تامين بعد از وقوع شكست استفاده شده است. همچنين با رويكرد مدل معادلات ساختاري و نرم افزار آموس مدل تاب آوري مورد تاييد قرار گرفت. خبرگان از طريق تكنيك FMEA چهار حالت شكست كه داراي بيشترين نمره اولويت ريسك (RPN) بوده اند را انتخاب و تعداد 21 استراتژي براي تاب آور ساختن زنجيره تامين ايران خودرو براي مقابله با اين حالات شكست معرفي كردند. بعلاوه از طريق تكنيك FAAO نيز تعداد 6 استراتژي جهت تاب آور ساختن زنجيره تامين نسبت به شكست تعيين شد