طراحي مدل ارزيابي ساختار بالادستي زنجيره‌‌هاي تأمين در صنعت خودروسازي با رويكرد تطبيقي خوشه‌بندي طيفي

Designing Structure Evaluation Model at the Upstream of Automotive Supply Chains by an Adapted Spectral Clustering

هدف از انجام اين پژوهش، ارائه مدل ارزيابي طرح ساختاري در بالارده زنجيره‌‌هاي تأمين در صنعت خودروسازي با رويكرد تطبيقي خوشه‌بندي طيفي بر اساس نظريه سيستم‌هاي پيچيدۀ تطبيق‌پذير مي‌باشد. در اين پژوهش، روشي براي ارزيابي درهم‌تنيدگي‌هاي مربوط به پيچيدگي ساختاري(افقي، عمودي و فضايي) با لحاظ نمودن ويژگي‌هاي عملكردي اجزاي آن بر اساس پارادايم تاب‌آوري ارائه شده است. در اين راستا، پيش‌پردازش داده‌ها، مجموعه محاسبات جبري و الگوريتم‌هاي محاسبات براي ارزيابي طرح ساختاري از منظر مؤلفه‌هاي پيچيدگي با لحاظ نمودن ماهيت داده‌ها تطبيق داده‌شده است. در مدل ارائه شده براي ارزيابي طرح ساختاري از طريق خوشه‌بندي طيفي، امكان ورود اطلاعات مربوط به تعاملات مابين اجزاي زنجيره‌هاي تأمين در كنار وضعيت عملكردي اجزاء در قالب يك شبكه به‌صورت گراف تشابه فراهم شده است. يافته‌هاي ميداني بر اساس پياده‌‌سازي مدل نشان داد كه ويژگي‌هاي زنجيره‌هاي تأمين از منظر مؤلفه‌هاي پيچيدگي مي‌تواند برهم‌كنشي متقابل بر عملكرد تاب‌آوري اجزاي آن داشته باشد. اين امر بدان معني است كه مطابق با مفهوم در‌هم‌تنيدگي، عدم وجود محيطي مساعد در زنجيره‌هاي تأمين، مي‌تواند بر عملكرد تاب‌آوري اجزاي آن نيز اثر منفي بگذارد. يافته‌هاي پژوهش از منظر دستيابي به مدل ارزيابي زنجيره‌‌هاي تأمين به‌عنوان كليّتي يكپارچه، ابزار كاربردي مناسبي براي ارزيابي و آسيب‌شناسي آن از منظر مديريت ريسك در اختيار تصميم‌گيران قرار مي‌دهد.

The purpose of this study is to design supply chains' upstream structure evaluation model in the automotive industry with spectral clustering based on the theory of complex adaptive systems. In this research, a method for evaluating the intersectionalities related to the structural complexity (horizontal, vertical, and spatial) of supply chains by considering the functional characteristics of its components based on the resilience paradigm is presented. In this regard, a set of algebraic calculations and computational algorithms have been adapted to evaluate the structural design from the perspective of complex components. In the structural design evaluation model through spectral clustering, it is possible to enter information about supply chains in terms of interactions between components in the form of a network as a comprehensive model called similarity graph. According to the field findings, supply chain characteristics in terms of complexity can have interaction with component processing performance. This means that according to the concept of entanglement, the lack of a favorable environmental structure in supply chains can also negatively affect the resilience performance of its components. Findings from the perspective of achieving a supply chain evaluation model as an integrated whole have provided a suitable practical tool for evaluation and pathology of supply chains from the perspective of risk management.