عنوان مقاله :
شبيهسازي، تحليل و بهينهسازي ترموديناميكي دو چرخه جديد تركيبي توان-تبريد با استفاده از انرژي كرايجونيك LNG
عنوان به زبان ديگر :
Simulating, Analyzing, and Thermodynamic Optimizing of Two Novel Combined Power-Refrigeration Cycles through Cryogenic LNG Energy
پديد آورندگان :
آقازاده دكانداري، دامون دانشگاه شهيد بهشتي - گروه تبديل انرژي، تهران، ايران , حقيقي خوشخو، رامين دانشگاه شهيد بهشتي - گروه سيستمهاي انرژي، تهران، ايران , بيدي، مختار دانشگاه شهيد بهشتي - گروه انرژي هايتجديدپذير، تهران، ايران , مافي، مصطفي دانشگاه بينالمللي امام خميني - گروه مهندسي مكانيك، قزوين، ايران
كليدواژه :
انرژي كرايجونيك , تلفات اگزرژي , LNG , چرخه نوين تركيبي , اجكتور , راندمان
چكيده فارسي :
در مطالعه حاضر براي استفاده بهينه از انرژي كرايجونيك LNG و كاهش تلفات اگزرژي ناشي از اختلاف دماي بالا در فرايند انتقال گرما، دو چرخه جديد تركيبي توان-تبريد معرفي گرديد. چرخههاي تركيبي جديد شامل يك چرخه تبريد تراكمي-اجكتوري و دو چرخه رانكين با فشار كاري پايين و بالا ميباشد كه در آن توان مورد نياز كمپرسور چرخه تبريد تراكمي-اجكتوري توسط توان توليدي در توربينهاي دو چرخه رانكين تامين ميشود. از مزاياي دو چرخه جديد تركيبي ميتوان به افزايش انرژي سرمايي كسب شده در مقايسه با تبخير مستقيم LNG اشاره نمود. با استفاده از قوانين اول و دوم ترموديناميك و فرض مدل سطح ثابت براي اجكتور تحليل ترموديناميكي و همچنين بهينه سازي براي هر دو چرخه جديد تركيبي توان-تبريد انجام شد. با تحليل پارامترهاي طراحي مشاهده شد كه با افزايش فشار تخليه پمپ و كاهش فشار خروجي توربين چرخه رانكين فشار پايين راندمان گرمايي بيشينه، راندمان اگزرژي بيشينه و نسبت افزايش انرژي سرمايي در هر دو چرخه جديد تركيبي توان-تبريد افزايش مييابد. با انجام بهينه سازي در مرزهاي تعيين شده براي پارامترهاي طراحي، بيشينه راندمان گرمايي و راندمان اگزرژي در چرخه І به ترتيب برابر %31/77 و %69/23، و در چرخه ІІ %49/87 و 95%/23 شد همچنين بيشترين نسبت افزايش انرژي سرمايي قابل كسب نسبت به تبخير مستقيم LNG، در دو چرخه І و ІІ به ترتيب %37/63 و %9/73 بدست آمد.
چكيده لاتين :
The present study aimed to introduce two novel power-refrigeration combined cycles into optimal usage of LNG cryogenic energy and reducing exergy losses due to high-temperature difference in the heat transfer process. The combined cycles include a compression-ejector refrigeration cycle and two low and high-pressure Rankine cycles in which the power required to operate the compression-ejector refrigeration cycle’s compressor is provided by the power generated by the two-cycle Rankin turbines. Increasing the cooling energy compared to direct LNG evaporation is considered as the benefits of the novel combined cycles. A thermodynamic analysis, along with optimizing both novel combined power-refrigeration cycles, was performed through the first and second thermodynamics laws and the fixed surface model assumption for the ejector. Analyzing the design parameters demonstrated that the maximum thermal and exergy efficiency and maximum refrigeration increasing ratio in both novel combined power-refrigeration cycles increase as the pump discharge pressure increases and the output pressure of Rankine cycle turbine reduces. The maximum thermal and exergy efficiency in cycle (І) were 77.31% and 23.69%, and 87.49% and 23.95% in cycle (ІІ), respectively through performing optimization in the boundaries set for the design parameters. Finally, the highest refrigeration increasing ratio to direct evaporation of LNG for cycle І and ІІ was 63.37% and 73.9%, respectively.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز