عنوان مقاله :
مدل سازي هم‌جواري كاربري هاي پرخطر بر اساس ارزيابي شاخص تهديد (مطالعه موردي: پمپ بنزين‌هاي ناحيه 3 منطقه 7 شهر تهران)
عنوان به زبان ديگر :
Modeling the Proximity of Hazardous Land Uses Based on Threat (Risk) Index Assessment (Case Study: Gas Stations, Region 3, District7, Tehran)
پديد آورندگان :
قنبري نسب، علي دانشگاه صنعتي مالك اشتر، تهران , مديري، مهدي دانشگاه صنعتي مالك اشتر، تهران , مشهدي، مرضيه دانشگاه صنعتي مالك اشتر، تهران , هاشمي فسايي، ابراهيم دانشگاه صنعتي مالك اشتر، تهران , ياري، ميعاد دانشگاه صنعتي مالك اشتر، تهران
كليدواژه :
تهديد , مدل سازي مكاني , كاربري پرخطر , برنامه‌ريزي كاربري زمين , سامانه اطلاعات مكاني
چكيده فارسي :
در عصر حاضر با توجه به رويكرد جديد تأثير محوري كشورهاي متخاصم كه صحنه نبرد را به مناطق شهري منتقل كرده‌اند، دشمن در پي ايجاد اختلال در عملكرد زيرساخت‌هاي حياتي كشور هدف است. ازجمله اين زيرساخت‌هاي حياتي كه نقش مهمي در خدمت‌رساني شهري دارد، شبكه سوخت‌رساني و جايگاه‌هاي عرضه سوخت است. جايگاه‌هاي عرضه سوخت در مناطق شهري افزون بر نقش خطير سوخت‌رساني به وسايل نقليه، به دليل وجود مخازن نگهداري سوخت قابل اشتعال، از پتانسيل بالايي جهت ايجاد حوادث بزرگ برخوردار است. اين حوادث مي‌تواند شامل حوادث فرايندي، عمدي و متخاصمانه باشد؛ ولي با به‌كارگيري صحيح اصول برنامه‌ريزي كاربري اراضي مي‌توان خطر اين‌گونه كاربري‌ها را تا حدود زيادي كاهش داد. لذا اين پژوهش درصدد آن است تا با بهره‌گيري از نرم‌افزار PHAST، سامانه اطلاعات مكاني و همچنين كشف و به‌كارگيري شاخص‌هايي جهت استخراج ميزان آسيب‌پذيري هركدام از كاربري‌هاي هم‌جوار اين جايگاه‌ها؛ نتايج حاصل از پيامدهاي وقوع حادثه در جايگاه عرضه سوخت را ادغام نموده و با ارائه نقشه‌هاي كاربردي، فرايند برنامه‌ريزي كاربري اراضي را تسهيل نمايد.
چكيده لاتين :
In the present age, according to the new approach of the axial influence of the hostile countries that have moved the battlefield to urban areas, the enemy seeks to disrupt the functioning of the critical inftastructures of the target
country. One of the critical infrastructure is the transportation system, which consists of various parts, including
the fuel supply network and fuel supply stations. Fuel supply stations in urban areas, in addition to the serious role
of refueling vehicles, have a high potential for major accidents due to the presence of flammable fuel storage tanks.
These events can include process events and intentional and hostile events. However, by applying the principles of
land use planning correctly, the risk of such events can be greatly reduced. Therefore, this research intends to use
PHAST software and create a spatial information system. It also attempts to discover and apply indicators to extract
the vulnerability of each of the neighboring uses of these sites; integrate the consequences of an accident at a fuel supply point and facilitate land use planning by providing application maps.
عنوان نشريه :
مديريت بحران
